侵权投诉
当前位置:

OFweek新能源汽车网

正文

自动化行业在新能源汽车市场的分析

导读: 随着国家政策的持续拉动、消费者接受程度的加强,以及电动汽车基础设施的逐步夯实、电池系统及动力总成系统的日趋完善,都将给自动化制造商带来不可估量的新机会。

  而去年另一家电机生产商台湾东元电机股份有限公司在公告上宣布,公司将与日本电动汽车生产商SIM-Drive Corp合作生产轮毂马达。以产量计,东元电机是世界第三大重型工业马达生产商,仅次于ABB和西门子,也是台湾首家大型风力涡轮机设计和生产商。而SIM-Drive是新成立不久的一家电动汽车研究和开发商。在包括三菱汽车和五十铃汽车在内的34家日本合作商的支持下,SIM-Drive将展开电动车研发,其发展目标是到2013年开始大规模生产电动车。

  电机控制器

  近年来国内企业对新能源汽车及其核心部件的投入力度加大,电机控制器的发展快速从技术研究向产品开发方向发展,先后出现了一些专业研发生产车用电机驱动系统的产业化企业,国外电机控制器生产企业主要有丰田、本田、日立、福特、通用、明电舍电机、东芝、UQM 电机、AC PROPULSION、ENOVA 电机、MM 公司和日本安川电机。国内主要电机控制器企业主要有深圳汇川、上海电驱动、上海大郡、精进电动、南车时代等。这些企业逐步形成了有利于提高产品品质、降低成本的产业链。但由于整个产业价值链、配套设施、技术攻关等尚未完善,到目前为止,大部分该行业的企业还是处于样机提供、小批量的商用验证阶段。

  电机控制器根据匹配的电机的不同,需要开发不同的技术平台。目前电动汽车电机驱动系统中,主要采用感应电机、永磁同步电机。交流感应电机的技术最为成熟,目前使用最多,特别是在商用车等需要大功率输出的车型上。但在电动汽车最为关注功率密度、效率两个指标上,交流感应电机的劣势较为明显。尽管2011年国内伴随着稀土永磁材料价格的疯狂上涨,采用异步电机的需求明显增加,但从转矩特性、噪音指标对比,永磁同步电机比直流无刷电机和开关磁阻电机具有明显优势。综合技术和市场趋势分析,未来车用驱动电机系统的三个技术发展方向是永磁化、数字化和集成化。为此,最近,汇川技术拟使用超募资金1.07亿元,用于年产4万台/套新能源汽车电机控制器项目。该项目将新建8条新能源汽车电机控制器生产线及相关征集测试系统,建设周期2年,2013年投入使用。目前,汇川技术在电机控制领域取得了技术领先,产品年出货量超过3万台套。

1  2  3  下一页>  
声明: 本文由入驻OFweek公众平台的作者撰写,除OFweek官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

我来说两句

(共0条评论,0人参与)

请输入评论

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码: