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新能源汽车的发展需要宽容

导读: 2011年12月25日,由国务院发展研究中心学术指导,中国经济前瞻论坛组委会、中国经济时报社、中国经济新闻网主办的“第三届中国经济前瞻论坛”,在北京国际饭店国际会议中心举办。

  2011年12月25日,由国务院发展研究中心学术指导,中国经济前瞻论坛组委会、中国经济时报社、中国经济新闻网主办的“第三届中国经济前瞻论坛”,在北京国际饭店国际会议中心举办。“第三届中国经济前瞻论坛”的主题为:“2012年中国发展机遇与政策选择”。面对错综复杂和充满变数的国际经济环境,如何以科学发展观为指导,深化改革开放,加快转变经济发展方式,把握好新形势下的经济发展趋势与政策走向,寻找产业区域发展新方略,具有十分重要的现实意义和指导意义。

众泰汽车董事长吴建中

  本届论坛将同时举行五个分论坛,议题分别为:文化融合与产业升级、全球化视野下的现代农业发展、新型建材与循环经济、生物制药与国民健康、低速增长下的中国汽车市场战略。和讯网汽车频道将针对本次论坛有关汽车行业的发展问题带全程报道。

  众泰汽车董事长吴建中,针对新能源汽车的发展问题表示,新能源汽车的产业发展作为一个世界性课题,就必须要有人、有企业大胆尝试、小心求证,任何成熟的技术、成熟的行业都是在不断的应用中完善起来的,所以新能源汽车领域的发展也需要更多的宽容。

  以下是演讲实录:

  吴建中:大家下午好。我发现今天大会的主办方很用心,分别安排了产业专家、行业专家、品牌专家,给大家分享精彩又充实的思想和内容。我今天演讲的题目是“产业化不完善背景下的市场化探索”,来自众泰集团的新能源汽车发展报告。

  开始之前请允许我谈谈对今天论坛主题的认识,在我看来,目前就放缓增长的中国汽车市场,应该成为我们自主品牌,尤其是民营汽车自主品牌的冬训期、转型期和培训期。冬训期就像运动员用大赛间隙夯实内功、提升段位。转型期就是要告别以往的自主品牌简单的价格竞争策略,要将相对的成本优势,可靠的技术保障,相当的服务品质,综合形成我们自身比较好的复合优势,实现多层面竞争元素的转型升级。培育期就是要牢牢把握国家新能源汽车产业战略,自主品牌首先响应,进行产业的、区域的、技术的、知识产权的先行战略,借助试点示范、先行先试的市场化、产业化探索,尽快从成长走向成熟。

  今天我着重从培育企业的角度向各位领导和朋友介绍众泰汽车在新能源汽车领域的一些探索与尝试。用三句话介绍一下众泰汽车,众泰汽车是建于2003年,是一家以汽车整车和核心零部件为核心业务和发展方向的民营企业集团。是中国最晚进入汽车领域的自主品牌,也是较早进入新能源汽车产业的车企之一。众泰汽车将“谦和诚信,创新务实,追求卓越、汇报社会”作为企业的宗旨。进入2011年,新能源汽车聚焦了众多目光,政府重视、媒体关注、企业努力、用户也很给力。在这背后一些先行先试的车企进行了一系列市场化的探索,为整个行业的发展带来了新的思考与启发。当然,也经历了一些突发事件的波折。我今天也想主要通过众泰新能源汽车的发展观点、众泰发展是“四从四到”的探索、众泰产业探索背后的市场思考三大部分与各位分享众泰在新能源汽车领域探索的发展之道。

  首先,众泰新能源汽车发展的观点。有句话说得好,思路决定出路,事实上人们对新能源汽车产业的发展看法还是有分歧的,主要是行业层面,在技术的完善程度,价格的控制程度,以及社会层面,设施配套的完善程度,政策扶持程度等方面还存在着很多未知因素。

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