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GE加速在华电动汽车布局 尴尬境地仍难免

导读: 昨日,通用汽车中国公司电气化战略执行总监白雷蒙将1枚进口雪佛兰沃蓝达电动汽车的钥匙交到上海国际汽车城(集团)有限公司总经理荣文伟手上,标志着全球首款增程型电动汽车正式入驻中国(上海)电动汽车国际示范城市。

  

  在电气化领域先行一步的通用汽车,已然将这一战略中心移师中国,以正面回应中国官方扶持电动汽车产业发展的历史机遇。作为投石问路的先行者,雪佛兰沃蓝达电动汽车昨日正式亮相中国(上海)电动汽车国际示范城市嘉定示范区,而技术储备颇丰的通用汽车,将在未来数年间与合作伙伴上汽一同推出多款电动车型。不仅如此,通用还将参与游戏规则的制定、不过新能源汽车产业政策对于外资的“若即若离”仍是最大不确定因素。

通用入驻嘉定试驾中心

  昨日,通用汽车中国公司电气化战略执行总监白雷蒙将1枚进口雪佛兰沃蓝达电动汽车的钥匙交到上海国际汽车城(集团)有限公司总经理荣文伟手上,标志着全球首款增程型电动汽车正式入驻中国(上海)电动汽车国际示范城市。这是中国(上海)电动汽车国际示范城市迎来的第七个常驻电动汽车品牌,也是第二个国际汽车品牌。

  据悉,沃蓝达将参与电动汽车试乘试驾中心的日常试驾等项目,市民可在位于安亭的电动汽车试乘试驾中心免费试乘试驾。通用汽车也会收集消费者们对于该款车所提出的一系列反馈意见,从而有助于通用汽车改善用户体验,以进一步扩大旗下电动车的产品范围。

  这款于去年末广州车展上市的全进口电动汽车,尽管在美国已经累计售出了7000辆,不过其高达49.8万元人民币的售价还是让所有人为沃蓝达的市场 “钱景”捏一把汗。不过在白雷蒙看来。沃蓝达此时此刻的使命仍是 “聚焦体验”。 “我不想对这款车的销售做任何预测,我们希望了解消费者对电动新能源汽车这一新鲜事物的认识,以及他们的需求。”他在接受记者专访时表示, “通用希望建立更为宽泛的电动车体验,同时帮助我们更好地评估基础设施建设所需的条件。”

  沃蓝达上市已月有余,全国8个城市13家经销商仍处于 “缺货”状态,但通用便忙不迭地将仅有的一辆配车借调给嘉定电动车试驾中心,这一市场策略恰恰暗合出通用在华电动车布局的战略考量,沃蓝达的使命不言而喻——“投石问路”试探市场深浅。

  另一方面,市场对于新能源汽车的好奇也如预想般的正在升温,来自嘉定国际汽车城的数据显示,截止2011年底,汽车城共接待到访参观者2.1万人次。现场调查显示,约44%的试乘试驾者愿意立刻或者在3年内购买电动车,95%的试乘试驾者有购买20万以下新能源车的意向。

三体系产品布局参与国标制定

  有了沃蓝达的“小试牛刀”,通用正加速其在华电动车产品布局,以期正面回应国家扶持电动车产业发展的战略决策。

  据记者观察,通用至少已经完成了电动车型三个层次的产品布局。第一层就是前述以进口方式引入中国的电动车沃蓝达;第二层面则是以上海通用为主导研发的“赛欧电动车”,这款车将在年内上市,并极有可能悬挂上海通用的自主品牌标识。

  日前工信部发布的 《关于不属于车船税征收范围的纯电动燃料电池乘用车车型目录》中,已经明确了即将上市的赛欧电动车将免征车船税。

 

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