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我国新能源汽车研发达到国际先进水平

导读: 目前,我国新能源汽车研发水平和国际先进水平相当,已建立了相对完善的技术标准及检测体系,商业化示范运行规模国际领先。根据汤森路透相关数据显示,我国在2005至2012年期间申请的清洁汽车专利数与德国、韩国持平,均占全球专利数的8%,并列全球第三。

  从科技部获悉,目前,我国新能源汽车研发水平和国际先进水平相当,已建立了相对完善的技术标准及检测体系,商业化示范运行规模国际领先。截至2012年底,我国25个试点城市共示范推广各类节能与新能源汽车2.74万辆。到2013年3月底完成财政补贴清算,预计示范推广规模将达到3.97万辆。

  据科技部高新司司长赵玉海介绍,“十五”、“十一五”期间,科技部先后启动了863计划“电动汽车”重大科技专项、“节能与新能源汽车”重大项目等,投入科技经费20亿元,带动企业、地方等资金投入超过60亿元,共有432家单位的1.46万人参与了相关研发工作。

  目前已建立起以混合动力、纯电动、燃料电池汽车为“三纵”,以动力总成控制、驱动电机、动力电池等关键零部件为“三横”的“三纵三横”战略研发布局;形成了整车零部件企业协同研发,标准检测平台和应用示范为支撑载体的研发创新体系。通过科技计划引领,锂离子动力电池性能显著提升,产业化能力大大加强;燃料电池系统性能与耐久性稳步提升,成本大幅下降;车用电机系统性能取得较大进展,各企业年生产能力达到万套级以上。

  根据相关数据显示,我国在2005至2012年期间申请的清洁汽车专利数与德国、韩国持平,均占全球专利数的8%,并列全球第三。

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