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我国未来电动汽车的充电模式

导读: OFweek智能电网讯:根据前面的分析,我国电动汽车充换电服务模式的发展受到诸多因素的影响,并且不同影响因素间还存在联系,传统的分析方法不再适用。

  场景规划(scenarioplanning)是一种分析复杂业务发展的重要方法,通过对业务未来发展的可能性和导致业务从现状向未来发展的一系列动力、事件、结果的描述和分析,设定相应的解决预案,从而及时、有效地指导实践行动。这种分析方法最早出现在第二次世界大战后不久,当时是一种军事规划方法,之后在上世纪60年代由美国兰德公司提炼成为一种商业预测工具,并由于荷兰皇家壳牌石油运用它成功地预测到发生于1973年的石油危机而被广泛重视。

  根据前面的分析,我国电动汽车充换电服务模式的发展受到诸多因素的影响,并且不同影响因素间还存在联系,传统的分析方法不再适用。因此埃森哲引入了场景规划方法对我国未来电动汽车充换电服务模式进行分析:首先将分析时段定为2011年至2020年,并将其分为三个阶段,对四个关键影响因素在这三阶段内的发展趋势进行预测;分析不同预测结果下对充换电服务模式下四个组成部分的影响,并得到我国未来电动汽车充换电服务模式的发展路线图。

  根据四个关键因素在2020年前三个阶段可能的变化情况,埃森哲总结出两种实际发生的可能性最高的未来场景。

  1.场景一:换电模式在市场初期具有优势,最终以充电模式为主

  在场景一下,埃森哲认为:

  1)1、2年内充电技术和换电技术都不会取得重大突破,但快速无损充电技术由于得到大部分电动汽车制造企业的支持,有望在未来7、8年后取得突破并得到大规模应用,而换电技术则因为技术复杂、支持换电的车型少等原因而最终无法实现突破并被广泛应用;

  2)我国国情决定了充换电装置应以集中式建设为主,但随着人民生活水平的提高,越来越多的小区、商业楼宇和停车场会建设分布式充电桩;

  3)各种充换电模式下的充换电服务全生命周期成本相差不多,但由于电池技术的发展,电价价格和运行维护费用将逐渐降低;

  4)由于政府对电动汽车发展给予了政策扶持,充换电服务计费机制将逐渐变得灵活。

  基于这一假设,埃森哲推演出一条我国未来电动汽车充换电服务模式的发展路线图。

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