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我国新能源汽车将进入大发展新阶段

导读: 据不完全统计,2013年我国汽车产销将超过2000万辆,而新能源汽车积极推进,估算全年新能源汽车,包括纯电动、插电式混合动力可能突破17000多辆,增速达到40%左右。受政策及相关资源因素影响,纯电动部分比混合动力发展快。

  据新华网消息,中国汽车工业协会副秘书长叶盛基在9日召开的2013全球新能源汽车大会上发表主题演讲时说,据不完全统计,2013年我国汽车产销将超过2000万辆,而新能源汽车积极推进,估算全年新能源汽车,包括纯电动、插电式混合动力可能突破17000多辆,增速达到40%左右。受政策及相关资源因素影响,纯电动部分比混合动力发展快。

  叶盛基说,我国汽车大量普及,给环境和能源带来了越来越大的压力,节能减排是汽车产业发展面临的最大挑战。我国汽车产业要实现可持续发展,必须走节能化、环保化道路,大力发展节能新能源汽车。我国要实现2020年乘用车平均燃料消耗量降低至5.0升百公里、节能用车降至4.5升百公里指标,就要大力推进各种节能技术汽车普及使用。新能源汽车是新兴战略产品和汽车行业的未来。目前我国新能源汽车发展还存在着许多有待改进的地方,如关键技术没有完全掌握,工程化能力不够,社会配套体系不够完善,新能源汽车消费市场还需不断培育,国内汽车品牌认知度不高,消费认可度低,以及政府相关政策稳定性、持续性亟待提高等问题。

  2013全球新能源汽车大会主席庞义成说,全球新能源汽车发展报告显示,2013年我国新能源汽车销售数据和美、日差距进一步拉大。然而本年度全国微型电动车保持强劲增长,全年达到20万辆的产销规模,如果把这个数字算上,我国新能源汽车市场扩张数量已跃居全球第一并遥遥领先于美国。总的来看,2013年四部门联合下发关于进一步加强新能源推广应用的通知,比亚迪(002594)、江淮、北汽、上汽、长安为代表的企业加快推进产品研发,表明只要进一步打破地方垄断、加强消费者互动研究,我国新能源汽车已抵达转折点,将进入大发展新阶段。

  市场人士指出,根据国家规划,到2015年,在试点推广城市的范围内要发展20多万辆新能源汽车,近1000亿元的市场“蛋糕”有待国内车企分食。目前,对新能源汽车的政策扶持将会给电池产业、电池电机上游的锂和稀土资源行业、充电站行业、乘用车企业带来机遇。已有多家机构看好新能源汽车行业的未来发展。在政策推动带来行业性投资机会的大背景下,整个新能源汽车行业仍处于上升阶段,值得长期看好。

  新能源汽车概念股:

  一、客车类

  金龙汽车、宇通客车、福田汽车、中通客车、安凯客车、亚星客车、比亚迪

  二、轿车类

  一汽轿车、上海汽车、万向钱潮、长安汽车、上汽集团

  三、驱动系统类

  卧龙电气、宁波韵升

  四、上游资源

  吉恩镍业、西藏矿业、中信国安、路翔股份

  五、蓄电池

  多氟多(002407)、江苏国泰(002091)、杉杉股份(600884)、科力远(600478)、同济科技(600846)、德赛电池(000049)、天齐锂业(002466)、新宙邦(300037)

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