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新能源汽车:那些你不知道的潜规则(一)

导读: 新能源汽车的续航里程一直备受诟病,不过像是比亚迪秦,作为一款混合动力车,就完全没有这样的顾虑,城市里短途70公里已经足够,而长途百公里油耗1.6L,也相当的经济划算,同时排污量少,所以业界一直有人呼吁国家应当优先发展油电混合动力车。

  第一篇:只能买到部分车型且价格高昂?

  开篇提到只能在示范区域购买新能源汽车,同时,只能买由示范城市公布的示范应用新能源汽车车型。

  近期,上海公布了第五批上海示范应用新能源汽车目录,包括:上汽荣威E50、中科力帆LF7002CEV、比亚迪秦、上海通用赛欧Springo、奇瑞M1-EV、江淮iEV4电动汽车,以及北汽E150。

  不过目前在上海能够真正买到的车型,我通过询问新能源汽车专营4S店,了解到只有四款,分别是荣威E50、赛欧SPRINGO、奇瑞M1-EV、、力帆LF7002EV,其他车型会在后续陆续引进,其中卖得最好的荣威E50,截止到目前卖出去500多台。

  此外,一款新能源汽车价格依然不菲。例如上汽荣威E50,市场价格23.49万,微型车,理论上最高续航里程可以达到180公里,整车质保期为3年或10万公里(以先到为准),电池组的质保期为5年或10万公里(以先到为准),慢充模式220V的民用电源,6个小时充满,快充模式使用专用充电设备,30分钟能充满最多80%的电量(从上海的新能源汽车专营4S店了解到,目前上海不支持快充模式);

  中科力帆LF7002CEV,市场价格24.98万,紧凑型车,纯电模式续驶里程(工况法)155.7公里,整车质保3年或8万公里,电池5年或10万公里,民用220伏、慢充约7个小时可以充满;比亚迪秦,售价区间为18.98-20.98万,紧凑型,油电混合动力车型,在混合动力模式下百公里综合油耗1.6L,在纯电动模式下,该车续航里程为70公里,整车质保6年或10万公里,民用220伏,充满电池的时间大约在5小时。

  新能源汽车的续航里程一直备受诟病,不过像是比亚迪秦,作为一款混合动力车,就完全没有这样的顾虑,城市里短途70公里已经足够,而长途百公里油耗1.6L,也相当的经济划算,同时排污量少,所以业界一直有人呼吁国家应当优先发展油电混合动力车。

  在高昂的产品价格下,购买时能够拿到多少的补贴就显得尤为重要(新能源汽车补贴不是给车企、经销商的,而是直接补贴给消费者),但不是任何一款新能源汽车都能够享受到补贴。

  购买新能源汽车,你能够享受到补贴吗,且听下篇分解——《新能源汽车补贴想要就能有吗》。

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