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新能源汽车迎热潮 国产锂电池厂商隐忧

导读: 伴随着多项利好政策出台,我国以纯电动汽车为主的新能源汽车市场呈现出逐渐打开之势,随之而来的是各方对新能源汽车动力电池的关注、投资。然而技术不成熟,缺乏核心竞争技术,不可避免地造成国内锂离子动力电池的竞争力低下。

  工信部拟取消地方制定的新能源汽车目录,打破地方保护。国家电网开放电动汽车充电桩建设,各地推广新能源汽车政策纷纷落地……近期,伴随着多项利好政策出台,我国以纯电动汽车为主的新能源汽车市场呈现出逐渐打开之势,随之而来的是各方对新能源汽车动力电池的关注、投资。

  综合安全性、寿命、电池自身性能等方面因素,目前,我国新能源汽车动力电池以磷酸铁锂电池为主,这个市场也成为了“香饽饽”。

  ■新能源汽车动力电池投资热

  6月17日,在湖南科力远新能源股份有限公司2013年年度股东大会上,总经理罗韬表示,受油耗新规划影响,国内HEV(油电混合动力汽车)市场将从2015年开始迎来爆发式增长,科力远有信心在5年内成为“全球第二大镍氢动力电池生产商”。

  6月4日,江森自控宣布,其在重庆的汽车电池厂于当天投入运营,工厂每年将生产600万块汽车电池,是江森自控在华设立的第二座电池厂,也是该公司在中国西部的首座电池厂。

  5月28日,嘉欣丝绸与张永学、北京新亚太世捷新能源投资中心(有限合伙)等,签署了“关于宁波世捷新能源科技有限公司之股权转让协议暨增资协议”,投资持有宁波世捷22.73%的股权,进入动力锂电池领域。

  陕西有色集团与浙江吉利控股集团锂离子动力电池合作项目在西安签约,陕西有色集团与吉利集团正式建立了战略合作关系,有色集团将通过加码锂电池生产,正式进入新能源产业。

  西部资源发布《非公开发行股票预案(修订稿)》,详解了其各大项目重组细节,预计一到两年完成能源动力电池研制,三到五年进行规模化生产。

  超威集团与德国铅酸蓄电池领先供应商Moll集团订立框架投资协议,双方将合作制造用于启停系统的汽车电池……

  国际方面,6月9日,三星集团旗下的三星SDI公司正式宣布,将与福特公司合作开发高效轻便的电池技术,以保证轿车、卡车等在内的交通工具,可以使用更轻便且效能更高的电池。该电池仅重约10磅,相较普通混合型电池轻40%。三星(中国)集团相关负责人表示:“三星此举还是意在发展电池业务。”

  美国媒体leftlanenews 5月29日消息,雷诺汽车集团将携手LG化学公司为电动汽车开发新一代电池,致力于雷诺旗下现款电动汽车续驶里程翻倍。《华尔街日报》报道,总部位于美国马萨诸塞州的锂电池制造商波士顿电池(Boston-Power)正接近完成一笔额度约为2.5亿美元的新一轮融资,以更好地与Tesla和松下合作推出的电池工厂项目竞争。

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