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杭州电动汽车租赁火爆 划算吗?

导读: 在杭城纯电动汽车租赁项目开始试运行的当天,杭州电动汽车实业发展有限公司,发布了月租千元租赁纯电动车的消息,据称,至今已收到三四千人的预约。

  杭城目前约有150辆纯电动汽车提供租赁服务

  最近计划新投入的百余辆车子,预约者已达三四千人

  纯电动汽车租赁到底有多大市场?

  详细比较租车与打的、驾驶燃油车等几种出行方式的成本

  8月12日,杭城纯电动汽车租赁项目开始试运行。此前,余杭良渚文化村作为杭州第一个电动汽车租赁点,已经开展了一个多月的试租赁期。“村民”蔡瑞栋,成为第一批300多位会员之一。

  在杭城纯电动汽车租赁项目开始试运行的当天,杭州电动汽车实业发展有限公司,发布了月租千元租赁纯电动车的消息,据称,至今已收到三四千人的预约。

  目前,杭州正计划建设“纯电动汽车自驾公交运营网络系统”,拟通过租赁的方式推广纯电动汽车。据了解,其中首批投放100辆,在未来两年内,杭州希望将其规模增至2万辆。

  不过,与纯电动汽车租赁高呼声一同摆在面前的,还有不能忽视的困难。除了人所共知的续驶瓶颈,还有如何进行市场推广、如何确定电池供给模式、如何构建顺畅的产业链体系……

  市场渐启,梦想正照进现实。人们正在期待,有一天,在杭州租一辆纯电动汽车,能像如今租公共自行车一样方便。

  短租业务火爆,车辆供不应求

  家住余杭良渚文化村的64岁大伯蔡瑞栋,已经体会到了租赁纯电动汽车的便捷。

  昨天下午,蔡大伯用巴掌大的绿色会员卡,在良渚文化村公交站点附近,租了一辆香槟色的纯电动汽车,赶往三墩。两小时后,蔡大伯回到老地方还掉车子,付租金58元。“挺方便的,以后还会借。”蔡大伯说。

  浙江向国汽车租赁有限公司的尼长伟,负责良渚文化村的租车业务。我们见到他时,他正在检查车辆,一位年轻女子上来询问如何租车。

  “办一张会员卡,总共1020元。800元违章押金,200元自由消费,20元卡的工本费。”尼师傅说,“要用工作证或身份证,再带上驾驶证,来办理会员卡。我们这里只能短租,一小时29元,超过7个小时算一天,一天租费210元。”

  浙江向国汽车租赁有限公司8月12日开始运营纯电动汽车短租业务。最初一周,就有600多人办理了会员卡,每天能接到100多个预约电话,但目前他们只能提供11辆车,供不应求。

  租换点少,充电不方便

  浙江向国汽车租赁有限公司负责人李向国表示,纯电动汽车租赁最大的问题,一是租换点太少;另一个是充电不方便。

  “从良渚文化村借出的纯电动汽车,必须在租借点归还。”因为这个原因,李向国规定,车子只租借给住在良渚文化村附近的村民,而且车子也不能跑到杭州市外。

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