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王传福:瞄准全球电动汽车两成市场

导读: “我们预计,在未来全球替代能源车市场中,每5辆‘中国制造’里将有超过1台是来自比亚迪的。”王传福董事长日前在北京如此告诉媒体,而当天比亚迪正式推出了速锐——第二代F3紧凑型轿车。

  “我们预计,在未来全球替代能源车市场中,每5辆‘中国制造’里将有超过1台是来自比亚迪的。”王传福董事长日前在北京如此告诉媒体,而当天比亚迪正式推出了速锐——第二代F3紧凑型轿车。

  王传福相信,比亚迪新能源汽车的出口量将在2013年底前开始增加。

  这并非虚张声势。比亚迪已先后与荷兰、新加坡、美国、丹麦、德国、加拿大等国签订了新能源车项目协议,其中尤以与以色列DANBus公司签订的未来预计700台电动大巴、与乌拉圭签署的到2015年投放500台最为瞩目。

比亚迪投放丹麦的K9纯电动大巴

  据全球汽车产销量和动力系统预测机构LMCAutomotive的统计数字,今年前7个月,比亚迪共售出231,209台传统车,但e6纯电动车的销量仅有693台,这距离王传福的宏大梦想还有很大距离。不过,据比亚迪官方今天(27日)也已证实,下半年深圳还将采购1000多台比亚迪电动汽车,其中包括500辆e6电动出租车和数百辆K9纯电动大巴。

  在接受另一个采访中,王传福表示,比亚迪的新能源车战略中,公共交通将优先于私家车,因为“这一块也是政府最迫切需要的”。他认为“在中国,公交大巴是50万台,出租车是120万台,加起来才170万台,占汽车保有量的1.7%。但这1.7%的车耗油量差不多为25%,排污在30%以上,一台大巴相当于30-40台私家车排放和耗油。”

  尽管没有公布K9电动大巴在中国的投放数据,但王传福说:“主要是深圳1000台,香港30台,欧洲50台左右,明年我们会做到3000台。”值得注意的是,王传福透露了e6电动汽车的投放目标将是“深圳1400台、香港1800台车”,这表明比亚迪在今年四季度中将有“大动作”。

  来源:电动车时代网

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