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汽车英文缩写之ESP和EPS 傻傻分不清楚

导读: ESP(电控行驶平稳系统)是Electronic Stabilty Program的缩写,它包含ABS及ASR,是这两种系统功能上的延伸。ESP是当前汽车防滑装置的最高级形式。

  对汽车感兴趣的朋友,在交流时常常会遇到一些不太能区分清楚的英文缩写。小编在这里抛砖引玉,希望大家踊跃交流。

  今天就说一说ESP和EPS这一对儿。

  ESP(电控行驶平稳系统)是Electronic Stabilty Program的缩写,它包含ABS及ASR,是这两种系统功能上的延伸。ESP是当前汽车防滑装置的最高级形式。该系统由控制单元及转向传感器(监测方向盘的转向角度)、车轮传感器(监测各个车轮的速度转动)、侧滑传感器(监测车体绕垂直轴线转动的状态)、横向加速度传感器(监测汽车转弯时的离心力)等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断,进而发出控制指令,探测和分析车况并纠正驾驶的错误,防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感,例如汽车在路滑时左拐过度转向(转弯太急)时会产生向右侧甩尾,传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力,产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。

  EPS(电动助力转向系统)是Electric Power Steering的缩写。电动助力转向系统是汽车转向系统的发展方向。该系统由电动助力机直接提供转向助力,省去了液压动力转向系统所必需的动力转向油泵、软管、液压油、传送带和装于发动机上的皮带轮,既节省能量,又保护了环境。另外,还具有调整简单、装配灵活以及在多种状况下都能提供转向助力的特点。驾驶员在操纵方向盘进行转向时,转矩传感器检测到转向盘的转向以及转矩的大小,将电压信号输送到电子控制单元,电子控制单元根据转矩传感器检测到的转距电压信号、转动方向和车速信号等,向电动机控制器发出指令,使电动机输出相应大小和方向的转向助力转矩,从而产生辅助动力。汽车不转向时,电子控制单元不向电动机控制器发出指令,电动机不工作。 

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