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车载娱乐系统 苹果微软各有杀手锏

导读: 微软开始准备另外一个Windows版本。谢特拉表示,微软已经在模拟器和真正的汽车上对新版车载Windows系统进行了测试。除了搭载嵌入式Windows的车载信息娱乐系统外,微软还希望将Windows设备引入车内。

  目前,微软开始准备另外一个Windows版本。谢特拉表示,微软已经在模拟器和真正的汽车上对新版车载Windows系统进行了测试。除了搭载嵌入式Windows的车载信息娱乐系统外,微软还希望将Windows设备引入车内。

 

  在Build开发者大会上,微软高管史蒂夫·特谢拉介绍并展示了微软正在开发的新一代车载娱乐系统。

  一直以来,包括福特、起亚、宝马、日产菲亚特等在内的汽车厂商一直在使用微软特别版的Windows系统来打造自己的车载娱乐系统,目前微软开始准备另外一个版本。谢特拉表示,微软已经在模拟器和真正的汽车上对新版车载Windows系统进行了测试。除了搭载嵌入式Windows的车载信息娱乐系统外,微软还希望将Windows设备引入车内。

  在特谢拉展示的原型产品中,汽车的中控台屏幕并不是简单地投射手机的用户界面。微软还做了四点改进:降低了“认知负荷”,减少思考成本;减少了观看屏幕的时间,眼睛停留在屏幕上的时间只有2秒;将不同屏幕尺寸产生的影响降到最低;加大了虚拟按键的尺寸—使用手机时或许问题不大,但在高速行驶时,这却有可能带来安全隐患。事实上,这套系统多数时候都可以用Cortana语音技术进行操作。

  这个概念设计的确很像是车载Windows:不仅配有“开始”屏幕,还可以将常用任务“钉”在屏幕上,学校等即将到达的区域也将突出显示在屏幕上。另外,该系统还可以提供音乐播放、保养提醒、驾驶效率等常规信息。当然,第三方应用也是必不可少的。

  如果汽车已经停稳,用户便可运行几乎所有应用。但在驾驶模式中,微软希望应用开发者能够对驾驶员的行为进行约束,促进道路安全。

  特谢拉还展示了导航功能以及浏览和呼叫联系人的功能。这套系统还可以大声朗读用户收到的文本信息,FM收音机、Xbox Radio、MP3文件等媒体内容也都可以轻松播放。 

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