侵权投诉
当前位置:

OFweek新能源汽车网

其它

正文

中国千亿元加码电动汽车充电桩 比亚迪特斯拉前景不同

导读: 中国政府正考虑提供最多1000亿元人民币(约合160亿美元)的政府基金建设更多的充电设施,从而刺激电动汽车的市场需求。但仍不清楚该批充电设备是否兼容特斯拉汽车。

  据知情人士的消息称,中国政府正考虑提供最多1000亿元人民币(约合160亿美元)的政府基金建设更多的充电设施,从而刺激电动汽车的市场需求。但仍不清楚该批充电设备是否兼容特斯拉汽车。

  其中一位知情人士称,该政策将很快宣布。业内人士认为,持续加大的政府资金支持将有助于汽车厂商解决消费者所关心的电动汽车价格、可靠性和便捷性等问题。与此同时,发展电动汽车也有利于中国政府治理环境污染问题。

  总部位于伦敦的咨询公司Intelligence Automotive亚洲董事总经理艾什文·乔塔伊(Ashivin Chotai)称:“充电基础设施和电动汽车的发展目前正处于‘先有鸡还是先有蛋’的局面。这是一个循序渐进的过程,与传统动力汽车相比,电动汽车目前还不是特别具有吸引力。”

  更多竞争

  近期,中国政府出台了一系列优惠措施。例如,从下月起将给予新能源汽车减免税的待遇,并要求政府部门采购此类汽车作为公务用车。

  上个月,中国政府还表示,支持新能源汽车等战略性的新兴行业将为产业发展和环境保护带来“双赢”。此外,发展新能源汽车还有助于推动创新,倡导节能,降低废气排放,刺激国内需求,培育新的经济增长点等。

  另外,中国政府还在考虑允许非汽车厂商制造电动汽车,从而培育更多竞争。这样,包括万向集团(Wanxiang Group)在内的一些汽车元件提供商也可以进军电动汽车市场。

  更多优惠

  中国政府上个月曾为电动汽车制订了发展目标,即到2016年,中央国家机关以及纳入新能源汽车推广应用城市的政府机关和公共机构,购买的新能源汽车占当年配备更新总量的比例不低于30%。

  目前,中国电动汽车的销量还落后于政府的目标。为打消包括能源安全和污染方面的担忧,中国政府近期出台了一系列“史无前例”的优惠措施。

  比亚迪董事长王传福称,中国发展电动汽车还面临诸多障碍,如充电基础设施等。但宝马公司称,随着充电设施的普及,以及政府的扶持,最多5年中国就将成为全球最大的电动汽车市场。今年,宝马将在中国市场推出i3全新纯电动汽车。 

声明: 本文由入驻OFweek公众平台的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

我来说两句

(共0条评论,0人参与)

请输入评论

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码: