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传统车企油耗对策:6款混合动力SUV汽车点评(图)

导读: 就在这如此高涨的声浪之下,传统油耗大户SUV自然也不能落于人后。如今的市场上也已经出现了足够多样化的产品阵营,不过,这些油老虎版的SUV们是否能够满足节约能耗的需要呢?

  今天,一个汽车厂家如果不投身"环保事业"就会被认为是一种意识上的退步。不但对自身的品牌形象产生负面影响,同时也会让很多竞争对手乘虚而入,于是我们能够看到这些但凡具备一定能力的厂商都在有所行动。

  就在这如此高涨的声浪之下,传统油耗大户SUV自然也不能落于人后。如今的市场上也已经出现了足够多样化的产品阵营,不过,这些油老虎版的SUV们是否能够满足节约能耗的需要呢?同在在挑战物理极限的环境下,谁才是真的王者?

  ● 奥迪Q5hybrid

  ● 车型售价:60.80万

  ● 混动结构:2.0TFSI发动机+40kW电动机

  ● 能耗表现:纯电模式下以60公里时速行驶3公里

  ● 车型短评:采用并联方式结构,确保最小改动达到最大效果。

  奥迪并不是率先使用混动技术的厂商,但却是在国内市场上推广SUV车型较早的。奥迪非常聪明的将Q5作为了混动技术的首推产品,也算是权衡了能耗利用与产品售价的双方面的需求。

  外观上,混合动力版本的Q5拥有专属的"北极银"金属车漆,并且在车身上还提供了"hybrid"字样的身份标识。最大的不同在于混动版的Q5采用了类似涡轮叶片的19英寸十辐铸铝轮毂,如果你希望能够瞬间分辨,这应该算是最好的方式。混动版Q5的车身尺寸为4629x1880x1653mm,保持与普通版本相当的体型。

  和外形相比进入到车内才能发现改变的存在。仪表板采用了电子屏设计,取消了传统的转速表,而是以功率表加以替代。当然,仪表盘还能显示电量以及车辆的行驶状态和动力消耗等关键信息。

  Q5 Hybrid并没有搭载汽油版进口奥迪Q5的可变悬挂功能,相同位置按键换成了EV键,只要电池电量不低于30%或时速不高于100km/h,都可以开启。除此之外,虽然身为进口车型,但混动版的Q5还是保留了很多相似的设计,包括国内消费者非常喜欢的大面积天窗。

  

奥迪Q5进口 车型配置对比
配置信息
40 TFSI hybrid
45 TFSI quattro 运动型
车型售价
60.80万
62.80万
发动机排量
2.0T
3.0T
发动机功率(kW)
155
200
发动机扭矩(N·m)
350
400
车型总功率
180
200
整备质量
2025
1995
油耗
待查
待查

  动力上,Q5hybrid搭载一台2.0升TFSI涡轮增压燃油直喷发动机,最大输出功率达到155kW,最大扭矩350Nm。和普通版本的2.0T参数相当,并且,也具备缸内直喷、涡轮增压及奥迪可变气门升程三项先进技术,因此它也算是在性能上不会存在简配的可能了。

  混动部分另外的核心,永磁同步电机和锂离子电池组是这台Q5hybrid的亮点所在。永磁同步电机的输出功率可达40kW,扭矩可达210Nm,它既能够提供动力输出,同时也可在减速过程中充当发电机。另外,为其提供和储存电量的锂离子电池组包括72个电池单元,在266伏的电压下能够以39kW的功率持续输出1.3千瓦时的电量。

  总的来说,奥迪Q5最接近实际需求的一款产品。动力总成部分没有为了降低能耗而采用小功率发动机,是在保证现有动力选择的前提下实现的结构改造。这一点算是值得选择的理由。当然,作为一款城市SUV,50万的售价确实有些高,可谁让它是奥迪呢?

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