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眼红比亚迪 特斯拉为中国新能源汽车目录拼了

导读: 特斯拉的Model S 目前没能进入中国的新能源车目录,但经过与中国工信部的沟通,特斯拉相信不久的将来一定可以进入这个目录,让车主享受免征车辆购置税的优惠政策。

  特斯拉宝马空叹:比亚迪成中国新能源汽车主力

  特斯拉、宝马i3等热门进口新能源车无缘第一批名单

  离免征新能源汽车车辆购置税的公告正式出炉还不到一个月,第一批免征目录就在8月底正式公布了,一共有113款车型入选目录,不过乘用车只有23款,更加符合当前城市实际路况使用的插电式混动动力入选的仅仅有6辆。

  值得一提的是,尽管并未对外国车型限制,但是入围首批新能源车购置税免征名单的绝大多数为自主品牌国产车型,而在国际上爆得大名,且已经在国内开始销售的特斯拉、i3都没有入选,不过有个别具有外国品牌技术血统的合资车型入围了,比如腾势、启辰e30、赛欧纯电动版。

  特斯拉的算盘暂时落空

  在国家考虑免征新能源购置税的消息刚刚传出时,特斯拉小兴奋了一阵,因为对于指导价为64.8万-85.25万元的Model S来说,将因为购置税的免征一下子减少6-8万元费用。为此,特斯拉在7月份的时候还特地通知已经可以提车的客户,先等政策明朗后再提车。不过,从首批名单出炉的情况来看,特斯拉的算盘暂时落空,对于愿意买特斯拉的车主来说,应该也不会继续等尚无时间表的第二批名单出炉。

  除了特斯拉以外,即将上市的宝马i3也落选了,其指导价为45万-52万元,如果入选的话,对于用户来说将减少四五万元的投入。至于同样在国内上市销售的增程式电动车沃蓝达此次也无缘首批榜单。

  不过,进口新能源车仍然有希望在下一批名单中入列,因为按照公告划定的范围是,只要获得许可在中国境内销售的纯电动汽车、插电式(含增程式)混合动力汽车燃料电池汽车都符合免征范围,并没有把进口车排除在外。

  腾势和启辰E30幸运入选

  相比全军覆没的外资品牌进口乘用车来说,在23款入选乘用车名单当中,能拿到三个名额的合资品牌显得尤为幸运,它们分别是比亚迪和戴姆勒合资成立的腾势电动车,上海通用的赛欧纯电动版以及东风日产旗下的启辰E30。启辰E30还有一个更加耳熟能详的名字,叫做晨风。

  上海通用赛欧纯电动版上市已经有一定年头,不过销售业绩很一般,其也定位为少量试点销售。相反,对于即将上市的晨风和腾势来说,入选首批名单的消息正好是上市前最好的宣传话题,进入国家名单也给消费者提供了更多信心。

  晨风和腾势的技术背景,也让它们在首批入选的新能源车名单中更具竞争实力。晨风的技术整体上基于日产聆风,这款从2010年于日本和美国同步上市的纯电动车,目前全球销售已经超过了13万台,几乎占到了全球纯电动车销量的一半。售价为36.9万元起的腾势则同时拥有比亚迪和戴姆勒的血统,入选名单让其一下子能多获得3-4万元的补贴,在中高端纯电动车市场占得先机。

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