侵权投诉
当前位置:

OFweek新能源汽车网

汽车电池

正文

特斯拉、力帆在渝“铺货”电动车 争纯电动霸主地位

导读: 重庆力帆集团常务副总裁关锋金也即将在今年底到明年初的时间推出力帆的纯电动家轿,与特斯拉在渝展开竞争,谁能成为一个电动汽车领域的霸主我们无从判断,因为这种事情市场总会给出答案。

特斯拉、力帆在渝“铺货”电动车 争纯电动霸主地位

特斯拉、力帆在渝“铺货”电动车 争纯电动霸主地位

  这是力帆的布局,兼顾高端与低端。高端纯电动家轿也正在准备推出,而低端的市场目前是可以盈利的。

  ——重庆力帆集团 常务副总裁关锋金

  就像这次的超级充电站,跟财富中心合作,他们出位置,我们铺设充电设备与支付电费。”

  ——特斯拉超级充电站项目总监朱晓彤

  力帆的路径

  2010年特斯拉在纳斯达克上市,随后便挖来了苹果零售副总裁布局特斯拉销售。这一年尹明善终于醒悟过来,新能源汽车市场将是未来的趋势。

  在传统汽车在国内销售不佳的情况下,电动汽车其实有了更多试错以及抢占市场的空间。在外有特斯拉高速崛起,内有比亚迪、奇瑞提前布局的情况下,关锋金临危受命,抢滩未来。

  接着力帆连发公告,分别宣布两项共计超过11亿元投资的产业项目,包括6.7亿元的新能源电池项目和4.77亿元的研发中心项目。而根据当时的公告,力帆当时投资项目中的锂电池部分,主要还是以锂电蓄能电池为主,而非目前市场争论较多的锂电动力电池。

  2010年3月,力帆与中科院联合成立上海中科力帆电动汽车有限公司,正式启动新能源战略。同年4月的北京车展上力帆推出了自己的新能源汽车力帆620电动版。同年,其作为上海世博会警务用车,成为国内第一款正式投入商业营运的纯电驱动SUV车型。

  力帆的步伐在关锋金看来,就是迅速。这也从侧面说明了力帆对这块的重视程度。

  但就像关锋金说的,力帆并不擅长的地方就是电池,而现在电动汽车的致胜关键就是电池。所以关锋金也担忧着未来的发展。

  2012年北京车展,除了车模与豪车之外,比亚迪秦的首次亮相成为焦点,这款与四年前亮相深圳车展后销售惨败的车型相比,与德国戴姆勒合资后有了明显改进。混合动力与电力交叉使用的秦,在2013年上海车展再次亮相,这次是量产版。

1  2  3  下一页>  
声明: 本文由入驻OFweek公众平台的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

我来说两句

(共0条评论,0人参与)

请输入评论

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号