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王传福:政府体制推广新能源汽车的优势

导读: 中国插电式增长需求迅猛,比亚迪有限公司董事长王传福先生认为,插电式混合动力必将形成巨大的需求。比亚迪推出的“秦”增长迅猛,实际需求可能在3千辆,4千辆,仍在增加产能。

  2014年10月16-17日,第五届全球汽车论坛在中国武汉举行。本届论坛由贸促会汽车行业分会主办,以中国汽车产业转型升级之智慧与远见为主题。

  中国插电式增长需求迅猛,比亚迪有限公司董事长王传福先生认为,插电式混合动力必将形成巨大的需求。比亚迪推出的“秦”增长迅猛,实际需求可能在3千辆,4千辆,仍在增加产能。以美国为例,1到6月份插电式增长速度差不多57%,纯电动增长才10%。美国这种已经是家庭第二部车、第三、第四部车的购买国家里,仍然是插电比纯电动车增长快了四倍。

  以下是比亚迪有限公司董事长王传福发言实录:

  王传福:各位媒体朋友大家上午好,很高兴,我是第一次参加全球汽车论坛,而且是在武汉,我们有一个合资公司也在武汉。很高兴参加这次汽车论坛。

  我今天讲一些电动车的问题,我从中国比亚迪企业角度看一看中国的电动车,新能源产业。中国在全球发展新能源车最具有紧迫性,应该说比任何国家都着急。

  急在什么地方呢?比如我们欧洲发展电动车是为了减排,为了二氧化碳的减少,为了气候的变化。但是中国首先总优先最着急的是能源的安全。这是欧洲和美国的一些地方感受不到的,我们深深感受到我们汽车在比较高的速度增长,这种刚性的需求依然持续。尽管我们很多地方堵车了,很多城市限购了,但是增长的速度并没有慢。但是油呢?我们没那么多油。

  美国前总统克林顿曾经讲过几句话很有意义,他说假如中国一个家庭一部轿车的话,世界会变成什么样?中国如果像美国人一样,一个人一部轿车,世界又是什么样子?他说假如中国一个家庭一部轿车差不多4亿部轿车,现在我们国家汽车保有量私家车才0.7亿部,4个家庭,不到1个家庭拥有一部轿车。如果每个家庭有一部轿车的话,中国差不多是4亿部轿车,再加上其他的公共用车,差不多会达到5亿。相当于世界总的汽车保有量翻一倍。如果这样买起油来的话,世界人民答应吗?不答应。如果中国人一人一部轿车13亿部轿车,“地球也不答应”,没油了。这句话是十几年前讲的,现在看,其实我们离这个不远了。一个家庭一部轿车是梦想吗?其实已经快走进来了。我想我们政府应该在思考,这一天到来怎么办?所以这是推动新能源发展最主要的动力。

  我们国家石油60%依赖进口,60%来自于南海,进口的石油差不多60%以上是通过海上运过来的,大家知道海上运过来非常复杂。而且石油里60%用于交通。从这三个60%可以看出国家石油安全问题十分紧迫。

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