侵权投诉
当前位置:

OFweek新能源汽车网

汽车制造

正文

特斯拉参与电商营销 在华或现供过于求的端倪

导读: ModelSP85现车售价相较官网优惠了1万元,有业内人士据此认为,这或许反映了特斯拉市场热度已在慢慢退却,在一定程度上反驳了特斯拉长期以来的“供不应求”的说法,同时也为特斯拉参与电商营销提供了新的注解。

  天猫 “双十一购车狂欢节”,因为特斯拉的参战而关注度倍增。不过,日前有消息称,由于特斯拉(中国)与天猫的合作破坏了原有的车辆交付规则,因此,特斯拉总部决定终止这一合作。

  这一消息很快遭到特斯拉 (中国)的否认。与此同时,有分析指出,特斯拉在天猫上的车辆或为此前消费者退单的库存车。

  笔者从权威渠道获悉,今年前三季度,特斯拉在华进口量达3500多辆,终端上牌量却仅为1000多辆。这或许表明,特斯拉在中国市场已出现供过于求的端倪,在天猫销售库存车的说法并非空穴来风。

  对此,特斯拉回应称,特斯拉进入中国市场不久,报关、运输等流程还需优化,这在一定程度上造成了供不应求的现象。同时,因为充电桩的安装以及定制生产、运输需要时间,从车辆进口到上牌有个过渡期。

  天猫销售库存车成谜

  对于与特斯拉的 “双十一”合作,近日天猫汽车相关人士在接受笔者采访时表示,“特斯拉和天猫的合作业务包含租赁试驾和销售两方面,目前双方在合作中确实遇到一些需要磨合的问题。”特斯拉(中国)相关人士则回应称:“合作是否终止,可以直接去网上看。”

  在天猫官网上可以看到,目前特斯拉的销售和试驾两项业务均未暂停。据特斯拉天猫旗舰店的相关人士介绍,针对销售业务,特斯拉已提供了18辆现车,目前已销售了7辆,这批车提车时间在5天左右,不过消费者无法进行定制。

  按照流程,消费者订购特斯拉,需要先支付5万元的订单保证金,两周后再缴纳25万元的订金,特斯拉再开始安排车型的排产,在两周期间内,消费者可以申请退订。

  有观点对此质疑,特斯拉一直坚持直销模式,一般情况下,消费者根据自己的需求向特斯拉官网提交订单,然后特斯拉将订单需求传递至美国总部,进行排产,再将车辆运往国内。这一过程需要等待3~4个月左右时间,以这种订单式生产模式来看,每辆特斯拉产品都应该对应一个订单需求,因此,有业内人士认为,这批网上销售的现车很可能是特斯拉在华遭遇退订的库存车。

  对此,特斯拉并未回应目前消费者的退订情况。特斯拉相关人士表示,“目前特斯拉(中国)确实存在部分库存车,但这些车辆也是直接从美国总部进口过来的,主要是用于给现有车主提供紧急服务的车型,一般情况下都是提供的标准配置产品。”

  值得注意的是,在天猫特斯拉旗舰店上,目前尚未售出的11辆汽车,无论是配置还是价格均不一样,这与“标准化配置”的说法并不一致,天猫销售库存车的猜测再次成谜。

  天猫销售退订车的疑虑尚未消散,另一组数据又再生悬疑。来自中国进口汽车贸易有限公司 (以下简称中进汽贸)数据显示,今年1~9月,特斯拉累计进口量约为3500辆,而终端上牌不足1000辆,两者悬殊超过两倍,这让特斯拉一直以来的供不应求现象遭到质疑。

1  2  下一页>  
声明: 本文由入驻OFweek公众平台的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

我来说两句

(共0条评论,0人参与)

请输入评论

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码: