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自主品牌的情怀:比亚迪吉利离高富帅一步之遥

导读: 随着自主品牌SUV市场所获得的认可,再加上在高端SUV的不断发力,以及政府对自主品牌车型的采购政策倾斜等,自主品牌离高富帅也不是很远,或许只是一步之遥。

  如果说韩系车已经荣登高富帅之列了,那自主品牌的情怀则是梦想着有一天成为高富帅,他们其实多年来一直向着这条道路艰辛地迈进,但貌似有点不着章法,总是一窝蜂地去做着同样的事,看着什么车好卖就去造什么车。不过这种局面正在悄然改变,2014年我们看到了自主品牌在产品力方面向高端进步。

  随着自主品牌SUV市场所获得的认可,再加上在高端SUV的不断发力,以及政府对自主品牌车型的采购政策倾斜等,自主品牌离高富帅也不是很远,或许只是一步之遥。

  2014年下滑严重 SUV成走高端敲门砖

  今年,中国自主品牌在连续7连降后,终于迎来了回升,10月份已经是连续第三个月回升。不过,尽管取得一定的回升,但中国自主品牌乘用车市场份额仍比去年同期低0.5个百分点。

  其中,自主品牌轿车销量下滑最为明显,前10个月同比下降幅度达到16.7%。不过,自主品牌轿车销量的下降幅度尽管很大,但自主品牌SUV增长明显。今年前三季度,自主品牌SUV销量累计119.93万辆,比去年同期的87.28万辆增长了37.4%,增幅高于SUV市场整体的32.8%。其市场占有率同比也实现增长,由41.5%提高至43.0%,提升1.5个百分点。

  SUV的大行其道,自然让在轿车领域不得章法的自主品牌纷纷转战SUV领域。其中,除了加大对小型SUV市场的攻势外,还纷纷推出定位于中高端的SUV车型,试图实现“品牌向上”的利器。包括长安、比亚迪、吉利、长城以及海马等都推出了SUV新车,试图突破自主品牌10万元的“天花板”,步入15万元俱乐部。

  目前,在自主品牌10万元价格区间,有哈弗H6、比亚迪S6、全球鹰GX7、奇瑞瑞虎等自主品牌的SUV中坚车型,都获得了市场的认可,拥有自己的一席之位。然而,自主品牌依托SUV高端突围的新征程还只是走了一小步。继奔腾X80、长安CS75、哈弗H8等一大批中型SUV上市后,又一批更大尺寸SUV即将来袭。

  东风风神AX7、广汽传祺GS5速博、吉利豪情SUV、哈弗H9、比亚迪S7,这些作为自主品牌高端SUV之作,其配置也普遍呈现高大上的特点。比如定位为哈弗旗舰级SUV哈弗H9,新车配备了多功能方向盘、8英寸触控显示屏、电子手刹、一键启动、智能前视系统、车联网系统、伊顿电子差速锁和全地形反馈系统等配置。

  再度来袭 通过多品牌战略走高端

  自主品牌想成为高富帅的决心除了攻占高端SUV外,还通过发布高端化品牌来实现突破。

  近日,华晨发布了其第三个品牌华颂,这是华晨汽车基于与国际工程及设计公司的深度合作,以“芯”的力量整合全球造车精湛技艺,所推出的合作自主品牌,定位于“世界级”的品牌。据悉,华颂品牌拥有的宝马集团技术支持的2.0涡轮增压发动机,它是世界上技术最先进的发动机之一。

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