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销量十连冠 比亚迪秦冲刺年底大关

导读: 纵观2014年汽车市场,无论是销量数据,还是产品性能、市场口碑,比亚迪秦都绝对称得上是最抓人眼球的“年度车型”。随着10月份新能源车销量出炉,比亚迪秦以十连冠的名义霸气称雄新能源车市场。

  纵观2014年汽车市场,无论是销量数据,还是产品性能、市场口碑,比亚迪秦都绝对称得上是最抓人眼球的“年度车型”。随着10月份新能源车销量出炉,比亚迪秦以十连冠的名义霸气称雄新能源车市场,并于销量破万之际迎来了杭州地区的上市。

  销量破万 实力铸就王者风范

  比亚迪新能源车型销量占据市场半壁江山,秦居功至伟。秦10月销量1702台,1-10月累计销量已达11175台。这个数字不仅对于秦本身来说意义非凡,在国内甚至全球新能源车领域都具有里程碑式的意义。

  从年前火到年末,秦一路所向披靡。据现有秦车主的调查数据显示,纯电行驶里程约占总行驶里程的90%,多样化的充电场地也让用户连连称赞,住宅、工作单位(政府机关、医疗机构、公检法等),公用充电站、商场停车场等都很方便,这也是秦受到越来越多消费者认可和选择的原因。再加上其自身的过硬技术和强劲性能,国家和地方政策的大力支持,秦想不火都难。

  “三免二补” 比亚迪秦入驻杭州

  就此燎原之势,11月13日,比亚迪秦迎来了杭州地区的上市。受益于杭州政府对国家新能源政策的积极响应,在享有国家补贴的基础上,秦还享受2万元杭州地方补贴,即消费者在杭州购买秦共享有5.325万元补贴。除上述“二补”政策外,杭州消费者还享受“三免”福利:免摇号、免竞价,免征购置税。如此扶持力度,相信秦攻下杭州指日可待。

  杭州的上市对于秦年底的销量来说无疑是锦上添花。距离年度总冠军还有一步之遥的比亚迪秦,能否在最关键的时刻hold住目前的全盛局面似乎已无悬念,如何在大局已定的形势下扩充产能,满足消费者所需,才是比亚迪秦当前要认真规划布局的。 

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