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2014年度高性能新能源汽车:宝马i3/腾势/比亚迪秦

导读: 纵观今年上市的新能源车,采用纯电驱动的可满足日常使用;采用插电技术的车型则能彻底消除里程忧虑。两种技术各有千秋,成为新能源汽车市场格局尚未形成的原因之一。而另一大原因便是,越来越多的进口车型开始抢占市场。 可喜的是,在越来越多的新品面前,国产新能源车仍能保持自身优势,表现抢眼。

  纵观今年上市的新能源车,采用纯电驱动的可满足日常使用;采用插电技术的车型则能彻底消除里程忧虑。两种技术各有千秋,成为新能源汽车市场格局尚未形成的原因之一。而另一大原因便是,越来越多的进口车型开始抢占市场。 可喜的是,在越来越多的新品面前,国产新能源车仍能保持自身优势,表现抢眼。

2014年度新能源车高性能车:宝马i3/腾势/比亚迪秦

  全新纯电动BMW i3

  零排放的BMW i3是部纯电动汽车,采用BMW eDrive驱动科技及紧凑的电池组,实现160公里的最大续航里程。如果车主选装增程装置,则可将i3的日常续航里程增至285公里,完全满足超大城市出行需求。BMW i3具备轻盈的全碳纤维车身,环保材料制造的内饰,宽敞的内部空间和百公里加速7.2秒性能。 BMW i产品的车身完全由碳纤维打造,用编织、成型、粘接工艺取代的传统金属车身的冲压、焊接工艺,i3的投产,标志着宝马集团已成为目前唯一掌握车用碳纤维复合材料大批量生产和制造技术的厂商。这是有史以来第一次,量产车型大规模应用碳纤维复合材料打造车身。

2014年度新能源车高性能车:宝马i3/腾势/比亚迪秦

  大众 electric up!

  电动车 electric up!电动车是大众汽车集团在华展开新能源汽车攻势的首款车型。为彰显该车的特殊身份,大众在该车的外观造型方面使用了不少“未来语言”,包括电动汽车特有的蓝色缝线、C型LED日间行车灯等。 electric up!电动车采用功率为60千瓦的电动机,最高可输出210牛·米的扭矩,0到百公里加速仅需12.4秒,最高时速高达130公里/小时。

  该车的百公里耗电量为12.1千瓦时,通过家用插座或者安装壁挂式充电装置,最快仅需6小时即可完成充电。electric up!电动车的续航里程为157公里,可满足城市上班族的日常通勤需求。

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