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国产混合动力汽车:比亚迪市场份额超六成

导读: 比亚迪相关负责人称,目前公司有3款新能源汽车:作为公共交通领域的K9纯电动大巴,e6纯电动出租车,以及面向个人消费者市场的插电式混合动力“秦”。而接下来,还将有“商”、“唐”等多款新能源车上市。据他介绍,在混合动力汽车市场,比亚迪的市场份额超过60%。

  在传统汽车销量不景气之际,比亚迪借助新能源车秦、e6和K9等品牌和技术优势,以前11个月新能源总销量12928辆的业绩,继续保持国内新能源汽车市场销量第一的位置。笔者了解到,随着不断的技术创新和品牌升级,今年以来,在国际国内市场上,比亚迪新能源车的推广力度进一步加大,成为新能源汽车市场上一张亮丽的“名片”。

  多款新能源车陆续上市

  笔者从比亚迪公司了解到,今年11月,比亚迪汽车共销售45003台,2014年 1~11月比亚迪汽车总销量约38.5万台。在传统燃油车方面,F3、S6、速锐等主力车型销量稳定,而随着G5、S7等新车型的推出,比亚迪产品结构进一步优化。在新能源汽车方面,秦11月销量为1753台,1~11月累计销售12928台,稳坐新能源车销量冠军宝座。

  比亚迪相关负责人告诉笔者,目前公司有3款新能源汽车:作为公共交通领域的K9纯电动大巴,e6纯电动出租车,以及面向个人消费者市场的插电式混合动力“秦”。而接下来,还将有“商”、“唐”等多款新能源车上市。

  据他介绍,在混合动力汽车市场,比亚迪的市场份额超过60%。

  推出“8+4”的全市场布局

  在海外市场推广上,比亚迪K9和e6等新能源汽车已在英国、荷兰、哥伦比亚、美国等欧美国家和地区进行了市场化运营。

  随着新能源市场的发展,比亚迪推出“8+4”的全市场布局:在市公交领域,根据不同城市需求推出K系列纯电动巴士;在出租车领域,推出e系列纯电动车,满足城市不同区域的需求;在城际营运领域,推出C系列营运巴士;在电商物流领域,推出T、M系列新能源货运汽车;在城市建筑物流领域,推出T系列渣土车、混凝土搅拌车等新能源工程车辆;在城市环卫领域,推出T系列纯电动环卫车;在私家车领域,推出e6行政版、秦EV、腾势等纯电动车和秦、唐、汉、明等双模电动车;在公务车领域,根据不同城市需求推出公务车,全力推动新能源车的普及和应用。

  同时针对矿山、码头、机场、仓储等四大特出领域推出工程车辆。

  新能源车将取代传统车

  据这位负责人介绍,目前,比亚迪秦、K9等新能源车均处于供不应求的状态,但因电池产能有限,订车的企业和消费者往往要排队等候一段时间,才能提到车。目前公司电池产能约1.6GWH,折合新能源汽车产能约2万台。从今年来看,制约公司新能源汽车销量的主要原因在于电池产能不足,而市场需求则非常旺盛。

  为突破电池产能瓶颈,比亚迪已积极投资扩建电池产能,今年9月,比亚迪新电池工厂投产,使得电池产能将翻倍增长;预计明年电池产能瓶颈将会解除。

  这位负责人告诉笔者,今年,比亚迪新能源汽车的销售目标是100亿元,而随着电池产能的扩充,新能源汽车销量还将更上新台阶。他表示,未来,比亚迪将逐渐从传统汽车业务过渡到新能源汽车业务,用新能源汽车颠覆掉传统汽车行业。可能三五年之后,公司的主要收入来源就会切换成新能源汽车。

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