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自主品牌中高端汽车尴尬囧事

导读: 北汽新能源在京发布“E起轻生活”品牌主张,并宣布旗下两款全新纯电动汽车EV200与ES210正式上市。北汽透露,其通过公益和体验的方式,凭借E150EV一款车就完成了近6000台纯电动车的销售订单,而其主要竞争对手,比亚迪E6前11个月仅销售2432台。

  12月15日,吉利在水立方举行了“吉利品牌之夜”,期间正式发布吉利GC9,并公布了其中文名字“博瑞”。

  虽然这个名字小编不怎么喜欢,有点拗口,不过很符合“中高端”品牌的气质、形象。但博瑞的外形却一下打动了小编,各大媒体也是毫不吝惜地直接把"最美中国车"称号送给了吉利博瑞。大呼美了,醉了。

  美得都让人醉了,确实给自主品牌挽回了面子,终于不会再被人骂“山寨货”了。而且很多人都认为博瑞的性能、配置都可以和合资品牌相媲美,可是问题来了,这么美的车,你买一辆吧,你会买吗?

  很多人都直摇头,随便夸夸可以,要真掏银子买,还得考虑考虑。有人说了,自主品牌形象不行,花个10几甚至20多万买辆博瑞,开出去跌份儿,泡不到妹子,连搞基都难。

  有人干脆说,即使博瑞品质、性能都超过合资品牌,也不一定会大卖。

  这个问题就成了“鸡生蛋”还是“蛋生鸡”的问题了,如何获得消费者认可成了自主品牌难以突破的“天花板”。

  这也正是观致目前所面临的难题。

  不少媒体和已购车用户都认为观致汽车性能、品质还不错,可销量就是上不来,每个月都是三位数,非常之惨淡。你会在身边经常发现这样的对话:

  A:为什么不买观致?

  B:这个价位我都可以买辆速腾了。

  A:速腾不是刚断轴了吗?

  B:都召回了啊,都加装金属衬板了啊,而且新速腾都换轴了,再说这只是个小失误。

  A:观致性能品质和速腾差不多的啊!

  B:我开观致出去人家都不认识这车,我开速腾出去好歹有面儿,能泡到妹子。

  A:可是速腾都断轴了。

  B:我就是喜欢,关你什么事。

  于是,速腾就仍然销量不跌反升,而观致,尽管各种好评一堆,却仍然卖不动。

  卖不动的时间长了,就连累老板了。

  12月17日,呕心沥血一手打造观致汽车的郭谦,屡屡被传离职的郭谦真的离开观致了。

  可小编搞不懂的是,12月16日,观致3SUV刚刚花了大价钱搞了高大上的上市活动,很多媒体采访郭总的稿子还没来得及发,奇瑞却就迫不及待地宣布郭总离职。奇瑞你是肿么想的?你这是要自己和自己抢新闻吗?

  郭总一离职,大家都记不起观致12月16日还上了一款新SUV了,新SUV怎么样,似乎都没有人关心了,大家更关心郭总个人的八卦。

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