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11月新能源汽车销量报表分析:比亚迪独大北汽逆袭

导读: 2014年11月,我国新能源汽车销量排名前十的企业分别为比亚迪、奇瑞、北汽、众泰、上汽荣威、广汽丰田、东风日产启辰、一汽丰田、上海通用雪佛兰和广汽传祺。

  一、综述

  据中国汽车工业协会统计,2014年11月,我国汽车产业整体保持平稳增长,汽车产销双双突破200万辆,分别为216.07万辆和209.09万辆,产销同比分别增长1.2%和2.3%;产销环比分别增长5.7%和5.2%。其中新能源汽车11月生产9728辆,环比大涨71.1%;销售6677辆,环比上涨15%。

  2014年1~11月,我国汽车产销分别为2143.05万辆和2107.91万辆,同比累计增长7.2%和6.1%,产销增幅较去年同期分别下降7.14和7.43个百分点。1~11月,我国新能源汽车累计生产5.67万辆,同比增长5倍;新能源汽车销量实现历史性的突破,1~11月累计销量达5.3万辆,中国汽车业界渴望已久的新能源汽车消费热潮似乎正迎面而来。

  11月新能源汽车销量报表分析:比亚迪独大北汽逆袭

  数据来源:中国汽车工业协会  

  根据机动车整车出厂合格证统计,2014年11月,我国新能源汽车生产9728辆,同比增长10倍。其中,纯电动乘用车生产3640辆,插电式混合动力乘用车生产2469辆;纯电动商用车生产1640辆,插电式混合动力商用车生产1977辆。列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》前两批的新能源汽车生产7932辆,占11月产量的81.5%。

  2014年1~11月,新能源汽车累计生产5.67万辆,同比增长5倍。其中,纯电动汽车生产2.58万辆,同比增长近7倍,插电式混合动力汽车生产1.36万辆,同比增长近25倍,燃料电池乘用车生产6辆;纯电动商用车生产7363辆,同比增长188%,插电式混合动力商用车生产9949辆,同比增长245%。

  2014年1~11月,我国新能源汽车累计销量达5.3万辆,其中纯电动汽车销售2.9万辆,插电式混合动力汽车销售2.4万辆。

  11月新能源汽车销量报表分析:比亚迪独大北汽逆袭

  数据来源:中国汽车工业协会  

  在国家政策的引导下,2014年我国新能源汽车推广工作取得显著成绩,今年年销售总量有望突破6万辆,其中私人购买和使用新能源汽车取得重大突破。在整个新能源汽车消费结构中,以私人消费为主力的乘用车比例已经高达70%。

  而从车型类别来看,插电式混合动力汽车取得了较快的发展,纯电动汽车与插电式混合动力汽车近两月的销量比例由今年前9个月的140:100下降到前11个月的121:100。但从11月的新能源汽车销量数据来看,本月纯电动汽车厚积薄发,销量已超插电式混合动力汽车,纯电动汽车似乎正步入正轨。

  11月,国家四部委正式成立联合调查组,深入39个新能源汽车试点城市(群)进行调研,按照计划,2013年至2015年39个推广应用城市(群)将累计推广新能源汽车33.6万辆,但截至今年9月,完成的推广量仅为目标量的11.49%。

  据调查,只有合肥、浙江省和上海3个城市和地区完成情况相对较好,分别为72%、52%和40%,而长春、哈尔滨、兰州、海口等6个城市和地区的新能源车推广完成比例为0,截至9月,海口尚未有新能源汽车推广。

  根据相关规定,对于推广完成情况较好的城市,将加大政策支持与奖励力度,存在地方保护、推广情况完成不佳、甚至并未开展推广的城市,将予以警告,严重的将取缔试点城市资格。

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