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比亚迪股价异常变动 新能源汽车利空?

导读: 对于昨日比亚迪股价大跌,北京一家券商资管人士表示,主要因为国际油价的持续暴跌,让新能源汽车很受伤。因为油价大跌后,消费者不需要去购买新能源汽车。即使在新能源汽车领域风头出尽的特斯拉,感恩节假期后累计跌幅也达13.72%。

  昨日比亚迪A股跌停、H股跌近三成,原因至今成谜。

  在昨日下午召开的对机构紧急电话沟通会上,比亚迪否认了卢布汇兑损失、巴菲特减持、董事长王传福“出事”等多个传言。

  根据比亚迪发布的港股公告,董事会并不知悉导致股价异动的原因。

  比亚迪有关负责人在接受笔者采访时表示,目前公司内部并没有异常情况,至于股价异常的原因尚在调查中。

  对于某内地富豪补仓不及时,导致被多家券商“斩仓”,最终引发多米诺骨牌效应拖累股价跳水的传闻,上述负责人对本报记者称,并不排除这种可能性,已委托香港同事调查此事,最快将于今日有进一步的消息。

  回应暴跌传闻

  比亚迪股份昨日坐上了过山车。在A股跌停的情况下,其H股午后遭恐慌性抛售,一度下跌近47%,最终收报25.05港元,跌28.8%。

  由于股价暴跌,传言四起,比亚迪在昨日下午的会议中,针对几大主要传言进行澄清。

  首先是卢布暴跌的影响。比亚迪暴跌之时,恰逢卢布近日崩盘,因此传出比亚迪在俄罗斯遭受数亿元汇兑损失。比亚迪对此澄清称,对俄罗斯的销售额只有几十万美元。

  笔者查阅欧洲商业协会关于2009年~2014年7月自主车企在俄销量的统计发现,与力帆、长城、吉利等在俄年销量超过两万辆的车企情况不一样,比亚迪近年在俄罗斯市场呈现萎缩之势,年销量从2012年的2630辆急剧减少到2013年的140辆。

  泰思(北京)信息咨询有限公司汽车行业总监孙木子对笔者表示,这应该不是引发股价震荡的原因,对俄销量更大的吉利17日发布盈利预警称,卢布贬值带来外汇汇兑亏损,今年的纯利按年将大跌约五成。受此影响,当日吉利汽车股价下跌16.99%收于2.59港元,18日跌3.09%收于2.51港元,跌幅远没有比亚迪夸张。

  其次,对于主要投资者减持的传言,比亚迪表示,经过和各位投资者沟通,也没有了解到。

  港交所权益披露资料显示,最近并未有主要股东抛售比亚迪,黑石则在12月4日和9日分别增持了70万股和98.3万股,港股持股比例达到5.71%。

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