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比亚迪秦火热原因揭秘 或遭上海限制?

导读: 比亚迪汽车工程研究院常务副院长任林透露,前些天上海市新能源汽车推进办公室有人来到比亚迪总部,称“秦”在上海没有竞争对手了,暗示下一步可能会对“秦”进行一定程度的限制。

  从技术与市场谈比亚迪秦的销售数据

  开篇之前,先来看看两张分别来自NASA和世界卫生组织的数据图。

  从技术与市场谈比亚迪秦的销售数据

  从技术与市场谈比亚迪秦的销售数据

  两张图中,从PM2.5及PM10浓度来看,中国沿海及中部地区空气污染较为严重,浓度值趋于爆表。据联合国的调查报告显示:世界城市中的空气污染,汽车尾气贡献率为60%,全球各国的研究数据显示也证明了该结论。

 从技术与市场谈比亚迪秦的销售数据

  在如今巨大环保压力及能源危机的情况下,美国、德国、日本等各大汽车制造强国均发布了自己的新能源汽车产业规划,可以说新能源汽车产业在“雾霾”中慢慢成长起来了。

 从技术与市场谈比亚迪秦的销售数据

  在传统内燃机汽车产业中,中国属于后来者,技术实力和产品竞争力均落后于美国、日本等汽车业强国。但在新能源汽车产业中,中国汽车产业在技术创新方面处于领先地位,并且我国对新能源汽车产业也有较大的扶持力度,因此有些专家学者提出在新能源汽车产业实现弯道超车。

  为响应国家及地方政府号召,国内各大汽车主机厂均开展了新能源汽车产业规划。从今年上半年国内主要主机厂新能源汽车销量来看,倡导全产业链垂直整合并拥有核心技术的比亚迪汽车依旧是产业龙头,新能源汽车销量高达41%。

  在经历了第一代混动车型F3DM的失败后,比亚迪于去年推出了第二代混合动力车型“秦”,双模动力开启了新能源汽车产业的新时代,销量更是一路飘红,1月到10月累计销量11175辆,领先于其它新能源车型。(凯美瑞·尊瑞 5241辆,奇瑞QQ3EV 5852辆,荣威E50 42辆,北汽E150EV 1578辆,普锐斯 1165辆,启辰晨风 259辆)。

  从技术与市场谈比亚迪秦的销售数据

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