侵权投诉
当前位置:

OFweek新能源汽车网

汽车电池

正文

纯电动汽车首次飚进世界最艰苦拉力赛

导读: 每年的达喀尔拉力赛因漫长的“魔鬼”赛程和复杂的荒漠地况而被车手们称为世界最具难度的拉力赛。

  每年的达喀尔拉力赛因漫长的“魔鬼”赛程和复杂的荒漠地况而被车手们称为世界最具难度的拉力赛。

  而就是这样一个艰苦的赛事中,终于首次出现了全电动赛车的身影。

  西班牙能源公司ACCIONA打造了一辆名为ACCIONADakarEV的全电动赛车,并将会派它征战今年的达喀尔拉力赛。

  虽然动力来源于电池,但ACCIONADakarEV的性能却丝毫不输于燃油赛车。

  介绍显示,ACCIONADakarEV的最大功率为300马力,最大扭矩700牛·米,重2.55吨,极速被电子限制在150km/h。

  赛车本身带有220V、400V、50KW专用充电桩三种有线充电接口,用于给4个140KW/H电池组充电,车顶还装配了发电量高达100WH的太阳能电池板,在充满电的情况下可以用竞赛模式一次跑完350km的赛段。

  事实上,无论ACCIONADakarEV最终有没有获得名次,是否达到终点都是电动汽车的一次胜利。

声明: 本文由入驻OFweek公众平台的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

我来说两句

(共0条评论,0人参与)

请输入评论

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码: