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比亚迪唐之后 奔驰/现代北美车展推插电混动车

导读: 为了进一步缓解环境污染压力和尽可能地减少能源消耗,对新能源车型的研究与开发成为当下汽车行业发展的主要方向。国内比亚迪唐将于20号发布,而北美车展,奔驰和现代等众多车企纷纷推出插电式混动版新能源汽车。

  OFweek新能源汽车网综合报道:为了进一步缓解环境污染压力和尽可能地减少能源消耗,对新能源车型的研究与开发成为当下汽车行业发展的主要方向。国内比亚迪唐将于20号发布,而北美车展,奔驰和现代等众多车企纷纷推出插电式混动版新能源汽车。

  现代索纳塔插电式混动版

  从目前的索纳塔混动版到ix35 FCEV,无论是混动车还是纯电动车,现代汽车在新能源领域都有足够的技术支撑,不仅如此,现代还将向新的领域迈进,在新能源领域实现更大范围的覆盖,将推出首款插电式混合动力车型。笔者日前从海外网站NetCarShow了解到:现代索纳塔插电式混动版将在今年年内上市,百公里综合油耗仅为5.8L,纯电动模式下续航里程为35km。

比亚迪唐之后 奔驰/现代北美车展推插电混动车

  现代索纳塔插电式混动版目前已在北美车展正式发布,该车采用了与混动版不同的外观设计,以此来加以区分。从索纳塔混动版到插电式混动版,现代汽车在混动市场将实现从“弱混”到“强混”的蜕变。随着国内市场采用的排放标准日益严格,该车未来或将引入国内。

比亚迪唐之后 奔驰/现代北美车展推插电混动车

  在动力方面,索纳塔插电式混合动力版由一款2.0L发动机和一台电动机组成,其中还包括一套电池组,该电池组容量达到9.8kWh,总容量是混动版车型电池组的5倍,与之匹配的是6速自动变速箱。值得一提的是,该车在纯电动模式下续航里程约为35公里,充电方式分为两种:一种是在240V输出电压下,仅需2小时30分钟可完成充电;在120V时,这一过程则需要5个小时。

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