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兰州市场上新能源汽车销量为零 充电站闲置4年

导读: 近日,兰州市国税局为一名购买比亚迪新能源汽车的纳税人办理了免税手续,该车主成为我市享受新能源汽车免征购置税政策第一人。

  几年来,因为兰州市场上新能源汽车销量为零,地处段家滩的全省首家电动汽车充电站建成4年来,一直处于闲置状态。近日,兰州市国税局为一名购买比亚迪新能源汽车的纳税人办理了免税手续,该车主成为我市享受新能源汽车免征购置税政策第一人。据了解,这位车主是在北京购买的汽车,在兰州办理上牌手续,此番共获免1.5万余元的车辆购置税。首位新能源汽车车主的出现是否意味着新能源汽车将成为在我市推广的起点?具有经济、环保、调速性能优越等诸多优点的新能源汽车是否能够勾起市民的购买欲?

  兰州市场上新能源汽车销量为零

  显然,除了这辆在北京购得的新能源汽车之外,尚无“甘A”牌号的新能源汽车。在兰州的比亚迪新能源汽车销售商——甘肃泓通公司的工作人员说,在兰州市场上销售比亚迪新能源汽车的销售商一共两家,目前都没有现货,只有展车,在兰州地区也没有卖出去过。一方面是价格因素,免购置税的金额不算多,购车补贴才是“大头”。这名销售人员说,消费者购车时只需要支付车价扣除补贴数额的部分,但是目前兰州还没有相关的补贴政策,所以价格让人难以接受。

  由于技术成本等诸多原因,目前国内市面销售的电动车价格普遍较同品牌、同级别车辆高。以江淮“和悦”为例,电动车型“和悦IEV”的厂商指导售价为19万多元,而同级别的汽油型“和悦”最高配置售价仅为9万多元。如此悬殊的价格恐怕让消费者难以接受的。为了降低价格壁垒,除了国家对新能源汽车免征购置税外,2013年9月财政部、科技部联合下发《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》,其中明确了在2013年-2015年,对消费者购买新能源汽车继续给予补贴。国家对于进入新能源车目录的纯电动汽车、插电式混合动力汽车燃料电池汽车给予购车补贴。新能源汽车的补贴采用的是逐年递减的政策,2014年的新能源补贴金额在3.325万-19万元间。按照扣除补贴的价格算下来,购买一辆电动的“和悦IEV”只需大约8万元,价格诱人。但兰州并没有该车型出售。

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