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比亚迪唐扬名海外 特斯拉加紧布局中国

导读: 巴菲特有比亚迪不少的股份,一直想把比亚迪的车进口到美国来。虽然这车在碰撞安全性上还有一些问题,但是在未来,这将是一款高性能的插电式混合动力汽车。而就在比亚迪名扬海外的同时,全球知名电动汽车品牌特斯拉24日在天津的首个超级充电站正式投入使用。

  近日比亚迪发布了自己2015年的得意之作“唐”,引起不小关注,也得到了海外人士的认可,而近日作为全球知名电动汽车品牌特斯拉也没闲着,24日在天津的特斯拉首个超级充电站正式投入使用。加上此前在北京及河北沧州的布局,目前在京津冀地区已有约10个超级充电站,特斯拉努力打通该区域短途绿色城际交通线。

  天津新开通的超级充电站位于智慧山科技文化创意产业基地。记者在现场看到,该超级充电站共布局有4个超级充电桩,车主可免费停靠充电。当天还有多辆特斯拉在现场可供试驾。

  “特斯拉使用该充电桩,充电20分钟大约可以行驶300公里。”特斯拉售后服务经理钟阳向记者介绍,该超级充电桩是世界上充电速度最快的充电桩之一,部分采用了太阳能供电,对车主免费开放。它能够为用户提供20分钟充满一半,40分钟充满80%,75分钟完全充满的极速充电服务。

  钟阳表示,截至目前,特斯拉已在全国29个城市建成57个超级充电站,包含218个超级充电桩,而且数据仍在不断更新中。

  此外,特斯拉还有家用和目的地两种充电桩。其中家用充电桩安装已覆盖全国21座城市。目的地充电桩通过与大型企业合作,覆盖了商场、写字楼及居民区等公共区域。全国70多个城市已建成800多个目的地充电桩。

  自2014年4月向中国第一批车主交付ModelS款以来,特斯拉在中国利用互联网搭建了一个提供自助试驾、预订及个性化定制服务的直销平台,并基本完成了在中国华北、华东、华南和华西的市场部署。2015年,特斯拉将继续以大区为单位,推进充电基础设施建设。

外国人眼中的比亚迪唐是怎样的?

外国人眼中的比亚迪唐是怎样的?

  在首届迪粉大会上,出现了一位来自南美洲的迪粉,强烈要求王传福把秦卖到南美去。不过王传福表示,目前在国外主要以电动公交和出租车业务为主,残忍地拒绝了这位洋迪粉。随着比亚迪的业务发展了世界各地,比亚迪的新能源汽车业渐渐被国外车迷所了解。在比亚迪唐上市之后,国外某著名汽车网站就发布了一篇题为“中国比亚迪发布505马力的混动SUV开始接受预定”的文章,并以加粗字体注明比亚迪唐极速版的价格为96,530美元(60万元人民币)。

  这篇文章只是一篇资讯,并没有表现出什么立场,不过从文章下面国外网友的评价中,我们可以了解到一些外国人对比亚迪唐的看法(括号内为小编吐槽)。

外国人眼中的比亚迪唐是怎样的?

  虎啸式前脸好评,起亚都哭了。(像吗?真的像吗?要真的像唐在国内早就被喷惨了)

  这辆车居然没有丑得惊天动地,不过还是有不少可以改进的地方。(廉玉波:哼~我谢你十八辈儿祖宗!)

  这车到底怎么样还得先看看靠谱的试驾评测再说。

外国人眼中的比亚迪唐是怎样的?

  巴菲特有比亚迪不少的股份,一直想把比亚迪的车进口到美国来。虽然这车在碰撞安全性上还有一些问题(我想问问你是咋知道的),但是在未来,这将是一款高性能的插电式混合动力汽车(此处应有掌声)。

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