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新能源汽车发展要从消费者的需求出发

导读: 从新一年中国新能源产品的发展来看,专家表示,一定要从消费者的需求出发,有接受纯电动的,有接受插电式的,中国的政策不能再把自己弄落后。

  去年11月,第19届广州车展为电动汽车单独开辟展厅在国内车展中尚属首次,尽管展厅并未处于优势位置,但展厅的开设还是给新能源汽车提供了一个展示的平台。

  不久前,北京亚运村汽车交易市场新能源汽车应用推广中心正式启用。亚市副总经理颜景辉表示,该推广中心打破了新能源汽车松散的售卖方式,抱团推广有助于消费者更好地认识新能源汽车。

  在刚刚过去的2014年,因中国新能源汽车呈现爆发式增长,而被业界定义为中国新能源汽车商业化元年。

  数据:成长喜人

  有预测称,2014年全年中国新能源汽车产销将同比增长300%。

  2015年,在实行小汽车限购政策的北京,15万个摇号指标不变的情况下,新能源汽车指标由2万个增至3万个。在刚刚实行限购政策的深圳,每年新增10万个指标当中,2万个为新能源汽车指标。

  工信部的统计数据显示,去年前11个月,我国新能源汽车累计生产5.67万辆,同比增长5倍。其中,纯电动乘用车生产2.58万辆,同比增长近7倍,插电式混合动力乘用车生产1.36万辆,同比增长高达25倍。

  另据中国汽车工业协会发布的销量数据显示,2014年1-11月我国新能源汽车累计销售5.3万辆,而从目前已知数据来看,新能源汽车在2014年产销超过6万辆已无悬念,国家“863计划”节能与新能源汽车重大项目专家组组长欧阳明高预测称,2014年全年中国新能源汽车产销将同比增长300%。一系列数据表明,中国将首次超过日本,成为继美国之后的世界第二大新能源汽车市场。

  普华永道思略特管理咨询公司全球合伙人、大中华区副总裁彭波曾表示,尽管中国消费者对电动汽车的接受程度还落后于其他汽车大国,但毋庸置疑的是,在未来几年甚至更长时间里,中国、美国和欧盟国家将是推动全球新能源汽车市场增长的主要力量,这是其根据全球市场趋势得出的结论。

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