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汉能计划推太阳能全动力汽车 续航里程达200公里

导读: 日,汉能薄膜发电集团在北京召开移动能源战略发布会。据了解,汉能集团计划将在今年10月推出3到5款太阳能全动力汽车,新车将基于薄膜发电技术,在日均4小时光照下,可以驱动一辆1吨的汽车正常行驶80至100公里。

  近日,汉能薄膜发电集团在北京召开移动能源战略发布会。据了解,汉能集团计划将在今年10月推出3到5款太阳能全动力汽车,新车将基于薄膜发电技术,在日均4小时光照下,可以驱动一辆1吨的汽车正常行驶80至100公里。

汉能计划推太阳能全动力汽车 续航里程达200公里

基于薄膜发电技术开发的太阳能全动力汽车(示意图)

  此次汉能集团提出了移动能源概念,这个概念具体是以可移动的分布式发电技术为基础,通过储能、控制、信息通信等技术的有机结合,实现能源的可移动、全天候、高效率供应。薄膜发电技术具有柔性可弯曲、质量轻、弱光性好、颜色可调、形状可塑等优势,可广泛应用于分布式发电、移动3C产品、可穿戴设备以及太阳能全动力汽车、太阳能无人机、卫星等各种领域。

汉能计划推太阳能全动力汽车 续航里程达200公里

汉能掌握全球领先的薄膜发电技术

  在电动车领域,汉能集团正在与国外3家、国内2家顶级汽车设计机构合作开发太阳能全动力汽车。此前,汉能集团收购了美国柔性薄膜电池技术公司Alta Devices集团,基于Alta Devices集团技术开发的太阳能全动力汽车,会将6平方米高效砷化镓柔性薄膜电池其集成于车身上,可为汽车提供全部动力。

汉能计划推太阳能全动力汽车 续航里程达200公里

基于砷化镓柔性薄膜电池技术开发的太阳能全动力汽车

  据测算,在日均4小时光照下,可以驱动一辆1吨的汽车正常行驶80至100公里,若与动力电池包综合供电,可达到综合续航里程160至200公里。此外,在车辆行驶中及停车时,均可实现柔性薄膜电池组件向动力电池包充电,因此可摆脱对固定充电设施的依赖,实现化石能源的零消耗和污染物的零排放。

 

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