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围堵特斯拉:宝马要推插电混动i5/i7

导读: 据悉宝马正在研发一款插电混动车型,产品将被命名为i5或i7,其概念车有望亮相今年9月的法兰克福车展。新车将以全新5系加长为基础,配备插电混动系统,综合功率达400kW。

  欧盟的排放标准日益严格,单一的发动机技术突破已经无法应付,因此各厂家的混动、纯电动产品层出不穷。宝马此前推出了i3、i8,接下来还将基于现有车系平台研发更多新能源产品。据悉宝马正在研发一款插电混动车型,产品将被命名为i5或i7,其概念车有望亮相今年9月的法兰克福车展。新车将以全新5系加长为基础,配备插电混动系统,综合功率达400kW。

围堵特斯拉:宝马要推插电混动i5/i7

围堵特斯拉:宝马要推插电混动i5/i7

  全新宝马插电混动车型i5/i7将以新一代5系加长版车型为基础,这款内部代号F18 PHEV(plug-in hybrid electric vehicle) 的车型在外观设计上采用全新家族式前脸,车身造型将借鉴宝马6系Gran Coupe的四门轿跑风格,新车主攻中国及北美市场。动力来源于双电动机+发动机的总成并匹配6速自动变速箱,动力以及续航里程都将有所提升。新车预计最快于2018年正式发布,概念车将于今年9月面世。

围堵特斯拉:宝马要推插电混动i5/i7

  此前宝马i8的亮相展示了宝马在新能源方面的技术储备,这款i系列新车依然采用插电混动的动力布局,其双电动机+发动机的组合可提供前驱、后驱与四驱三种驾驶模式。发动机将搭载一台性能更优的2.0T四缸引擎,前桥电动机的功率为150kW而后桥发动机可输出70kW最大功率,三者综合功率可达400kW。新车纯电动模式下续航里程增至129km,内燃机在车速提升至64km/h的时候自动介入。作为宝马i系列的产品高精尖技术自然不会缺席,碳纤维车身、激光大灯以及CES上展出的高科技产品是否会配备还有待更多消息。

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