侵权投诉
当前位置:

OFweek新能源汽车网

其它

正文

万向公司造电动汽车的深意还在资本运作

导读: 万向造电动车的深意还在资本运作,在市场低迷的时候着手准备,在市场繁荣时享受成果,这是资本市场一贯运作手法。然而,造电动汽车毕竟与玩资本不是一回事,结果如何?我们拭目以待,毕竟有一个现成的例子摆在面前,比亚迪的王传福,对电动汽车倾注了满腔的热情,去年才成为新能源汽车第一。

万向公司造电动汽车的深意还在资本运作

  这几年,万向集团隔三差五地总会弄出点动静来,收购A123、菲斯科,这都是新能源汽车领域响当当的企业,掀起涛天波澜。这些收购终于尘埃落定,消停了一会儿,又传出了“中国万向集团拟重塑所收购的菲斯科汽车品牌,采用新名称‘Elux’,且发布计划或将延迟至2016年”。

  看这紧锣密鼓的架势,万向真得要造电动车吗?答案是肯定的,鲁冠球曾这样表明进军汽车制造业的决心,“我这一代造不了汽车,我儿子也要造!”电动汽车是一个机会,万向已经投入其中。

  万向集团上上下下铁了心要造电动汽车吗?鲁冠球的心志已经明确,其他人未必如此。有此一说也不是没有缘由。

  有很多浙江的“富二代”不愿接替父辈们辛苦的实体产业,转而热衷于用父辈们积攒下来的第一桶金,奔波于“来钱快”的资本市场。温州中小企业发展促进会会长周德文曾经说,由于温州乃至整个浙江都是人口众多、资源匮乏,在当地民营企业创业历程中,“白天当老板,晚上睡地板”、“不以利小而不为”已经成了浙商的“显着标签”。然而在新一代民营企业接班人眼里,这些传统的烙印已经像是几句口号。他们更多的受到国外留学氛围的熏陶,价值观形成过程中受到的是所谓“华尔街精神”的冲击,不愿意再像前辈一样步履维艰。

  万向集团是否也是如此?很难下定论,但是,他们长期在那样的环境下生活,对这样的变化也是看在眼里,或多或少还是有点影响吧!

  万向集团发展到今天,旗下公司主要有万向工业集团、万向电动汽车、万向三农集团、万向美国公司、万向财务公司。万向集团不仅在我国汽车零部件行业名列第一位,也是资本运作高手。

  1995年末,万向集团成立了深圳市万向投资有限公司,专门负责万向集团的投资银行业务;2001年初,中国万向控股有限公司成立,此前成立的深圳通联(1995年)、万向租赁(1996年)、万向期货(1999年)和通联创投(2000年)等一系列金融投资公司都被统一收编在了万向控股旗下,成为万向打造金融王国的平台。通过资本运作,万向集团控股多家上市公司,万向德农、万向钱潮、承德露露、顺发恒业,参股上市公司中色股份、航民股份以及在纳斯达克上市的UAI。

1  2  下一页>  
声明: 本文由入驻OFweek公众平台的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

我来说两句

(共0条评论,0人参与)

请输入评论

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码: