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本田的混合动力发展史:从 IMA 到 i-MMD

导读: 一直以来本田都是玩自然吸气的高手,但是在这辆混动车上,发动机在大部分时间里都不输出动力,而是在给电池充电。

   混动简史的第一篇,说说本田。

  去年年底,GeekCar在苏州试驾过美版的雅阁混动版。当时那台车给我们留下了很深的印象,不插电、也没有快到没朋友的加速能力,但是却在性能和油耗之间做出了完美的平衡。

  之前GeekCar的试驾文章里说过,一直以来本田都是玩自然吸气的高手,但是在这辆混动车上,发动机在大部分时间里都不输出动力,而是在给电池充电。电动机变成主角,而且还是两台,而自吸却成了幕后工作者。

  我们曾经试驾过的美版雅阁搭载了i-MMD混动系统

  本田给那次活动定的主题是变奏,如果按照上面那样解读,这个主题倒还是挺贴切的。

  那次的试驾稿其实有很多东西都没写到,比如,讲解PPT里的一张图片引起了我的兴趣,那上面画有本田所有的新能源车型。看了那个图才知道,原来本田在这方面的探索还是挺多的。我们平时提起混动,首先想到的几乎都是丰田,但本田的混动之路却很容易被忽略。

  本田的混合动力演进之路

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