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【盘点】日内瓦车展上那些距离我们最近的新技术

导读: 今天小编要和大家聊聊一些即将量产车型上的新技术。概念车上我们完全可以憧憬到未来的美好生活,但是未来毕竟还在远方,眼前的路还是要一步一步的走下去。

  今天小编要和大家聊聊一些即将量产车型上的新技术。概念车上我们完全可以憧憬到未来的美好生活,但是未来毕竟还在远方,眼前的路还是要一步一步的走下去。

  斯柯达速派:模块化矩阵技术下的信息娱乐系统

  斯柯达为全新一代速派发布的预热可谓是绞尽了脑汁,早在2014年年末的时候,就有各种各样的官方消息和预览图逐步释放,几乎达到了一周一公布的地步。在农历大年三十这一天,斯柯达终于发布了这款被称为有史以来最好的斯柯达的全新一代速派。按照斯柯达的定位,新速派将处于中级车市场的高端,除了更大的车身之外,其丰富的配置也是可圈可点,这其中,速派上的五套基于大众模块化矩阵技术(MIB)打造而来的信息娱乐系统,是最大亮点。

【盘点】日内瓦车展上那些距离我们最近的新技术

  其实MIB系统已经不是第一次出现在大众集团旗下的车型上,而此次出现在新速派上的则是MIB的第二代产品。在模块化的设计思维下,MIB系统各个等级之间拥有相同的机头并配备了五种不同的系统。这就好比是一台组装的电脑,主板还是那个主板,但是可以换内存、换显卡、换硬盘实现性能的升级,软件也可以装不同的Windows,如此一来,信息娱乐系统的开发成本得以大幅度的降低。

  在硬件方面,第二代的MIB处理器拥有更为强大的处理器,速度更快、显示也更加清晰。强大的硬件支持下MIB系统最大可以支持8英寸的高分辨率中控台显示器,和电脑一样,我们可以把这个环节理解为显卡和处理器更好。

【盘点】日内瓦车展上那些距离我们最近的新技术

  软件方面,相比于第一代,第二代MIB最大的特点在于提供了更为多元化的连接方式以及互联网接入的功能,其搭载的MirrorLink系统将车载娱乐与移动终端实现了互联,下载大众集团的App后,手机等移动终端可以利用WLAM与MIB系统连接,连接后可通过车载娱乐系统查看或操作手机内的App。不过目前MIB系统能够识别的App应用还主要集中于大众提供,App数量相对较少。而一些没有与大众合作过的常用App很有可能就会出现无法使用的情况。至少从目前的情况来看,MIB距离宝马更接地气的iDrive系统还有一定的距离。

  此外,高配版的速派还提供了带有高速互联网接入的Columbus系统,这套系统基于LTE标准打造,在这套系统中,用户可以通过SmartGate接口通过智能手机程序了解到车辆的行驶数据,后座的乘客也同样可以通过平板电脑等移动设备连接车辆Wifi热点。不过愿景是好的,但是问题在于,如果要享受高速互联网的接入服务,那么用户是否还需要缴纳额外的服务费呢?那么这种仅提供于高配车型上的配置以及每年都需要缴纳的服务费到底会有多少受众群体?

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