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广州新能源车指标成鸡肋?

导读: 周先生于今年2月参加广州新增机动车配置指标摇号,并摇中了一个“节能车指标”,准备马上去4S店交款提车了,却被告知此前选中的凯美瑞尊瑞最近无法顺利上牌。

   “想着节能指标是100%中签,现在摇到号了却不能上牌,也不知道要等到何时才有个确切的说法。”市民周先生昨日接受记者采访时说道。周先生于今年2月参加广州新增机动车配置指标摇号,并摇中了一个“节能车指标”,准备马上去4S店交款提车了,却被告知此前选中的凯美瑞尊瑞最近无法顺利上牌。

  中签却无法上牌

  记者随即向广州地区的广汽丰田经销商了解证实,此前一直用“节能指标”上广州牌照的混合动力版凯美瑞现在也不能使用指标了,从3月开始,尊瑞只能通过“一般指标”或者“拍牌”两种途径上牌。

  广汽丰田第一店市场部何经理告诉记者,3月开始该店没有售出一辆尊瑞,从前该店是广州地区销售尊瑞最多的一家店。“最主要是政策不明朗,厂家不接受订单同时也不配货,想买也没车可提。”

  根据两年前修订后的广州机动车限购政策,在每个月的“机动车增量指标”的资源里,留出了一部分给“新能源车”,包括荣威E50、凯美瑞尊瑞、沃蓝达、晨风、比亚迪E6、F3DM、传祺GA5EV等车型。

  但经记者此前的走访和报道,以上提到的车型,广州的市民是一直都无法从经销店买到,除了凯美瑞尊瑞,因此选择摇号“节能车指标”的市民,几乎都是冲着凯美瑞尊瑞去的。而现在尊瑞受限于一些政策的不明朗而无法顺利上牌,已经造成了许多已“中签”的车主“无车可提,订车却上不了牌”的尴尬。

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