侵权投诉
当前位置:

OFweek新能源汽车网

汽车制造

正文

马斯克谈特斯拉中国困境:被投机者和“黄牛党”骗了

导读: 在黄金价格暴跌的2013年,你应该听过“中国大妈战胜华尔街”的故事。今天,我们再告诉你另外一个“励志的故事”,中国“黄牛党“战胜了特斯拉CEO埃隆·马斯克!

   在黄金价格暴跌的2013年,你应该听过“中国大妈战胜华尔街”的故事。今天,我们再告诉你另外一个“励志的故事”,中国“黄牛党“战胜了特斯拉CEO埃隆·马斯克!

  特斯拉汽车公司CEO埃隆·马斯克27日在接受新华社记者专访时说,特斯拉将长期致力于开拓中国市场,并可能在三年内实现本土化生产。

  “我们对于发展中国市场有强烈、长期的意向,希望能在中国建立本土的生产和设计基地。”马斯克说,这可能在三年内实现。

  特斯拉2003年成立于美国加利福尼亚州。2013年,特斯拉对中国市场开放订单,2014年4月,第一批汽车交付中国车主。目前,在中国市场上销售的特斯拉都是从美国加利福尼亚进口的。

  马斯克说,这种情况还将持续一段时间,因为特斯拉在加利福尼亚的工厂还没有实现全负荷运转。一旦达到全部产能,将开始实施特斯拉在海外市场的本土化。

  有报道称,去年特斯拉在华的销量并不如预期,甚至导致了一些高管离职。马斯克此前也曾对媒体表示,去年特斯拉开拓中国市场过程并不顺利。对此,他在接受记者专访时说,对目前的中国团队有充分的信心。

  他解释说,在刚刚进入中国市场时,投机者和“黄牛党”造成了市场需求“极其高”的假象。后来,当投机者们取消了订单,库存就增加了。

  “中国是特斯拉在全世界范围内唯一有多余库存的市场。我们现在还在消化库存中。”但马斯克同时说,特斯拉的全新车是不打折的。

  他半开玩笑地称目前特斯拉处于“投机后遗症”的恢复期当中。他说,现在特斯拉将把全部精力投入核心消费者身上,包括解决他们最担心的充电问题。

  马斯克说,特斯拉正在中国大幅扩建“超级充电站”,并给所有中国消费者提供移动电源,让他们能够随时随地充电。

  同时,特斯拉还将改进地图和导航系统。本周有一次软件升级,未来几个月还将推出基于实时交通状况的路线选择软件。

  他强调,一些人误认为特斯拉很大,但其实这只是一个刚成立不久还处于“婴儿期”的公司。

  除了扩建充电设施,特斯拉还将在服务中心之外,增开更多的销售店。

  马斯克说,过去三个月,特斯拉在中国的销售量有稳定的增长,他们对未来的发展“相当乐观”。

  “我们非常明确,要用长期的眼光思考特斯拉在中国的发展。我们需要稳健地提升中国消费者对特斯拉的信心。”马斯克说。

  他同时认为,中国经济增速的放缓不会对特斯拉的中国战略产生影响。“中国现在,和未来都非常有吸引力。”

声明: 本文由入驻OFweek公众平台的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

我来说两句

(共0条评论,0人参与)

请输入评论

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号