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北京新能源车推广延伸至全链条

导读: 今年北京的新能源汽车摇号配额增加了1万个,几乎市民申请即可中标,可享受北京市新能源汽车单独摇号和补贴政策的车型也从去年的7款增加至14款,丰富了市民的选择。

   随着新能源汽车系列利好政策的稳步出台及实施,新能源汽车在北京私人购买以及基础设施建设等方面开始提速。日前,北京商报记者在亚市新能源汽车应用推广中心举办的首届新能源汽车体验活动中了解到,今年北京的新能源汽车摇号配额增加了1万个,几乎市民申请即可中标,可享受北京市新能源汽车单独摇号和补贴政策的车型也从去年的7款增加至14款,丰富了市民的选择。然而,消费者对如何购买、使用新能源汽车仍充满疑问。记者针对此类问题展开了调查。

  指标增加补贴减少

  据了解,今年新能源车年指标由去年的1万个增加至2万个,每期指标由1666个增至3333个。摇号每两个月一期,按指标配额。今年首期2139位申请者也因此无需摇号全部直接获得指标,剩余的指标将并入下期指标配额,而且今后每期剩余未配置的指标都将并入下期指标配额。

  亚市副总经理颜景辉介绍,今年北京市单独摇号和补贴政策的新能源车型有所增加,北汽新能源E150EV、C70GB、EV200、ES210、M307、上汽荣威E50、华晨宝马之诺1E、比亚迪E6、腾势、长安逸动EV、东风日产晨风、江淮iEV4、iEV5、奇瑞eQ,9家车企14款纯电动汽车产品已经在京备案,并展开销售。

  按照北京市相关政策,在北京购买新能源车的补贴与国家一致,即按照国家和北京市1:1的比例确定补助标准。2015年消费者在北京市购买了享受补贴政策的电动汽车后,最多将获得国家和北京市分别补贴5.4万元,总计补贴金额达到10.8万元的财政补贴。虽然相比去年11.4万元的最高补贴略有下调,但由于免除了购置税,价格与去年相差无几。

  最迟两个月即可使用

  北京商报记者走访车市发现,目前已备案的各品牌车型目前都有现车,而且除了政府补贴外,几乎都没有其他的优惠。

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