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新能源汽车牌照 可扭转特斯拉中国市场困局?

导读: 特斯拉的新能源汽车在中国几个重点城市如北京、上海、广州已经获得了牌照,享受在新能源汽车范围内单独摇号的政策,那么特斯拉有没有因此而获得快速发展呢?

  过去的一段时间内,特斯拉的新能源汽车在中国几个重点城市如北京、上海、广州已经获得了牌照,享受在新能源汽车范围内单独摇号的政策,那么特斯拉有没有因此而获得快速发展呢?

  从今年年初发布的数据统计来看,特斯拉在中国市场的发展受到了很大阻碍。一月份仅卖出约120辆左右汽车的现实与马斯克全球扩张计划的雄心大相径庭。而大中华区高管郑顺景、吴碧轩和金俊的纷纷离职更加引起人们对这家公司未来发展问题的重视。

  当初凭借一座工厂,只卖一种车型,年销量仅为3.5万辆车市值就能达到惊人的220亿美元的特斯拉,在中国的发展受阻了。

  援引之前的报道,充电困难,无法匹配价格的逼格以及产能不足是导致这一状况的主原因。

  最近,特斯拉中国表示他们已经获得了深圳新能源车牌照。由于不在国家新能源目录名单中,因此并没有得到中央和地方的补贴。但在新能源车范围内,能够享有单独摇号的优惠政策。在上海、杭州、广州三座城市后,特斯拉在深圳也获得了多项购买优惠,同时这也意味着特斯拉的销售在当地将不会受限购政策限制。

  在这一消息得到确认后,特斯拉中国区总经理朱晓彤第一时间向政府表达了感谢:“我们非常感谢深圳政府给予特斯拉所代表的新能源汽车产业的鼓励与支持”。诚然,这对特斯拉在深圳的发展来说似乎是一个不错的利好消息。但对于整个中国市场的发展所起到的实际意义暂时来说并不是特别大。获得牌照的几个城市只是起到了一个点的作用,还没有串联成一个覆盖面。

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