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2015上海车展车企动态一览:混合动力成主打

导读: 一些新能源汽车还在概念阶段,摆在展台上秀但是不会卖多少,甚至不会量产上市,另外一些车型则是实实在在是准备进入市场的。这些车技术上有什么特点?哪些只是概念?哪些会进入我们的生活?我们来看一下。

   随着中国经济的发展,上海车展的地位也越来越高了,颇有成为世界重要车展的势头。这一届车展与往届不同,无论是中国厂商还是外国厂商,都推出了大量新能源车型。德国媒体甚至说今年的上海车展是插电式混合动力车型的天下。除了插电混合动力,纯电动车更是遍地开花,从一线大厂到末流企业,展台上不摆上几台纯电动汽车都不好意思跟人打招呼。

  既然是车展。就有概念车和量产车,一些新能源汽车还在概念阶段,摆在展台上秀但是不会卖多少,甚至不会量产上市,另外一些车型则是实实在在是准备进入市场的。这些车技术上有什么特点?哪些只是概念?哪些会进入我们的生活?我们来看一下。

  丰田:主打油电混合双擎动力车

  此次上海车展前夕,丰田汽车照常举办“双擎之夜”,展出其在中国的全新混合动力“卡罗拉·双擎”和“雷凌·双擎”,其后在上海车展,这两款新车与丰田在国内两个合资企业旗下全线车型一同亮相。车展上,丰田汽车直接道出:未来5年油电混合双擎动力车是丰田计划的重中之重,特别是针对中国市场而打造的卡罗拉混动版/雷凌混动版车型更是丰田在混合动力车型市场中的主打产品。

  现场回放:此次亮相的卡罗拉双擎/雷凌双擎,在外观上主要以增加混动车型特有的装饰为主,保持了现有卡罗拉/雷凌车型的设计样式,最重要的是,这两款新车的混合动力系统全都实现中国本土国产,生产地是丰田位于江苏常熟的技术研发中心TMEC。

  在混动技术层面上,卡罗拉双擎/雷凌双擎则使用了丰田普锐斯等车型的混合动力技术。值得一提的是,考虑到卡罗拉双擎&雷凌双擎的市场定位以及价格区间,这两款混动车型的售价预计将在20万元内,避免同品牌产品的内耗竞争。

  记者观感:为了能让更多中国消费者喜爱丰田油电混合双擎动力技术,自去年开始,丰田以“我有双擎步步向前”为核心沟通概念,通过线上互动与线下体验,开展了大规模的市场推广活动。其力邀低调男神张震与国民女神高圆圆担当推广大使。在本次上海车展举行之际,丰田更邀请创作歌手——泰勒·斯威夫特搭档钢琴巨星——李云迪,出演全新广告。这么卖力,大家就多给点关注给双擎车型吧。

  一汽-大众奥迪:正式发力混动领域

  本届上海车展,一汽-大众奥迪携一款全新插电式混动车型——奥迪A6Le-tron车型亮相。这款车属于e-tron家族,预计将于2016年正式投产。

  现场回放:奥迪A6Le-tron插电式混动版是一款特供中国市场的插电式长轴距车型,采用2.0升TFSI发动机+一台电发动机的动力阵容,可爆发联合最大功率180千瓦,峰值扭矩500牛米,百公里加速时间为8.4秒,最大时速210km/h,纯电动模式下可最大时速为135km/h。燃油经济性方面,百公里油耗为2.2升,二氧化碳排放量为52g/km,燃油效率进一步提升,纯电动模式下可续航50km,总续航里程为880km。

  记者观感:随着混动车型的日益增长,一汽-大众奥迪终于也迎来了自己的“混动时代”。奥迪A6Le-tron预计会在2016年正式投产,我们非常期待它的市场表现。

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