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南京试水纯电动汽车租赁 目前每辆车亏损1000元

导读: 记者调查发现,这种被称为“微公交”的纯电动汽车目前市场缺乏监管,需要租赁的市民还需小心谨慎。

   随着纯电动汽车租赁在杭州、长沙、武汉等城市兴起,不少人一直关注何时“入驻”南京。近日,记者了解到,目前南京市场上已经可以按年整租电动汽车。

  不过,记者调查发现,这种被称为“微公交”的纯电动汽车目前市场缺乏监管,需要租赁的市民还需小心谨慎。而在杭州,汽车租赁则走得较快,除了南京所没有的分时租赁模式外,该市经信委甚至采用社区“团租”的方式,为推广新能源汽车“吃螃蟹”。

  【调查】

  整租一年,押金分别是1.1万、1.3万

  昨天,记者在大明路一个很不起眼的巷子里看到,一辆辆白绿相间的汽车整齐停放着。这些被称为“微公交”的纯电动汽车外形酷似smart。

  左中右电动汽车服务南京有限公司总经理助理刘文告诉记者,这批“微公交”是吉利牌纯电动汽车,共有341辆,今年春节后办完所有手续开始租赁。

  “微公交”分为两种,一种是两座车,另一种是四座车。车主只需提供身份证和驾照,并交1万元押金,即可将车开回家。两座车租金为1.1万/年,四座车租金为1.3万/年。保险、保养、维修甚至24小时道路救援费用,都由公司免费提供。

  刘文说,租赁业务今年春节后开办之初押金是5000元,现在之所以上涨主要是因为升级了电池。原来两座车电池续航只能跑100至150公里,升级后匀速行驶可跑250公里左右。四座车也由原来的120公里提升到200公里左右。

  200辆车已出租,基本没开出过南京

  刘文介绍说,到目前为止大约有200辆车已经被租掉,租车人有个人也有单位。有单位为了方便员工跑业务,租了“微公交”。

  一位租赁“微公交”的陈女士告诉记者,自己家里有一辆燃油汽车,在汽车保养时发现有“微公交”业务。为了让父母买菜,超市购物以及接送孩子放学方便,她和老公商量决定租一辆电动汽车。陈女士说,汽车充电接口和冰箱、洗衣机等家用电器一样,都是三相插口。自己家在一楼,接线板直接伸到窗户外面,充电还是挺方便的。

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