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新能源汽车遇冷 谁在拖着后腿?

导读: 新能源汽车的发展并非一帆风顺。这从官方公布的全国新能源轿车的保有量可见一斑:截至2014年底,尽管下半年大力发展销售了8万辆,但全国年末保有量也只有12万辆。

   新能源汽车已亮相江城街头。

  作为全国首批新能源汽车示范推广城市,湖北省武汉市的大街小巷有了各色新能源汽车的身影。

  在湖北,襄阳市也一并列入全国25个新能源汽车示范推广试点城市。

  但新能源汽车的发展并非一帆风顺。这从官方公布的全国新能源轿车的保有量可见一斑:截至2014年底,尽管下半年大力发展销售了8万辆,但全国年末保有量也只有12万辆。

  政策推动国内纯电动轿车产业发展

  在我国,节能与新能源汽车主要指混合动力汽车纯电动汽车燃料电池汽车

  今年以来,获得国家主管部门认可的新能源轿车特别是纯电动轿车生产企业逐渐增多。

  今年2月13日,工业和信息化部公布了第66批《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》,共有87款车型入选此次目录,其中比亚迪两款纯电动轿车入选。

  20天后,今年3月5日,工业和信息化部公布了第67批《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》,共有128款车型入选此次目录,共有一汽奔腾、东风风神、吉利、豪情、力帆等5个品牌的纯电动轿车入选。

  除了生产企业的增多,纯电动轿车的性能也有所改善。

  以武汉产首款纯电动轿车、纳入工信部第67批推荐车型目录的东风汽车公司生产的风神牌E30纯电动轿车为例。该品牌纯电动轿车,定位满足城市内交通出行的绿色移动终端,属微型纯电动轿车,外形与奔驰Smart有些相似,稍大一号。

  3月11日,首批交付的东风风神E30L型,采用三门四座设计,最高时速80公里,续航里程160公里,基本满足一天内城区出行代步。风神E30纯电动轿车的上线,是湖北省推行节能与新能源汽车示范推广试点工作的一个新进展,也是全国开展节能与新能源汽车示范推广工作的一个缩影。

  梳理我国开展节能与新能源汽车示范推广试点工作,可大致分为三个阶段:

  第一阶段是节能与新能源汽车示范推广试点,此时主要是面向公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域示范应用节能与新能源汽车。

  在国家节能减排的大背景下,2009年1月23日,财政部、科技部联合发出《关于开展节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》(财建[2009]6号),在北京、上海、重庆、长春、大连、杭州、济南、武汉、深圳、合肥、长沙、昆明、南昌等13个城市开展节能与新能源汽车示范推广试点工作,并随通知下发了《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》,由中央财政对试点城市相关公共服务领域示范推广单位购买和使用节能与新能源汽车给予一次性定额补助,同时要求地方财政安排一定资金对节能与新能源汽车购置、配套设施建设及维护保养等相关支出给予适当补助。

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