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抢占头版头条 比亚迪要做新能源车大鳄

导读:  本次上海车展,比亚迪又以两个独特的创意抢占了媒体头条。一是参展阵容全部为新能源车,另一个创意是新尾标设计。

   本次上海车展,比亚迪又以两个独特的创意抢占了媒体头条。一是参展阵容全部为新能源车,展车包括即将上市的SUV唐、首次亮相的SUV宋、元、MPV商、纯电动物流车T3,以及已经上市的秦、E6等,清一色的新能源车既展示出比亚迪在新能源车领域的实力,也暗示出比亚迪未来的发力方向。

  另一个创意是新尾标设计。由于采用了双模混动技术和电四驱技术,比亚迪新能源车的加速性能非常优异,秦和唐的百公里加速时间都进入5秒以内。为了凸显自己的优势,比亚迪发布了新能源车全新尾标,从唐、宋、元起,比亚迪新能源车尾标统一采用车型名称+百公里加速时间的形式。比亚迪董事长王传福解释,因为在新能源时代,百公里加速时间和排量和扭矩相比,能更公平准确地衡量车辆的动力性能。

  本次车展亮相的中型双模SUV宋、紧凑型双模SUV元均是全球首发。宋、元和唐都属于比亚迪542战略车型:百公里加速小于5秒;搭载极速电四驱;百公里油耗均在2升内。唐、宋、元覆盖了SUV主流市场,给消费者提供了更丰富的选择。据悉,宋、元的预售价均在30万元内,有望在2015年下半年上市。

  除了宋、元,纯电动出租车E5、纯电动物流车T3也是首度亮相,再加上全球首款7座双模MPV商,以及在售的秦、E6、K9,目前比亚迪新能源车产品已涵盖轿车、SUV、MPV、大巴、出租车、物流车等类型,呈现出全面覆盖态势。

  但这只是比亚迪大举进攻新能源车市场的第一步,车展上,比亚迪还发布了新能源车“7+4”全市场战略布局。“7”代表7大常规领域,即城市公交、出租车、道路客运、城市商品物流、城市建筑物流、环卫车、私家车;“4”代表4大特殊领域,即仓储、矿山、机场、港口。王传福放言:“比亚迪力争把中国道路交通领域所有用油的地方全部用电搞定!逐步实现全市场布局,将电动化进行到底!”

  丰富的产品线、颠覆性的核心技术、清晰的战略布局,比亚迪争做新能源车大鳄的路线图逐步浮出水面。王传福认为,随着消费者对新能源汽车认可度的提高,以及国家一系列新能源汽车政策的出台,比亚迪汽车的新能源梦想逐渐照进现实,电动车时代真的要来了。

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