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燃料电池汽车PK电动汽车 谁是发展趋势?

导读: 在这种情况下,与其选择氢燃料电池汽车,不如一步到位将研究资源投入到电动汽车的方向上更为妥当。

  当我们讨论的主题限于燃料电池车和电动汽车二者择一时:从原理的角度讲,氢燃料电池汽车的最终也是用电能驱动电动机,和电动汽车相比仅仅是能量的载体有所不同;从节能的角度讲,尽量减少能量转换次数更加为理想;从工业发展的角度来讲,“机械驱动”向“电气驱动”符合科学技术发展的方向;从发展的眼光看,电动汽车为将来无线传送电力预留了发展的空间。在这种情况下,与其选择氢燃料电池汽车,不如一步到位将研究资源投入到电动汽车的方向上更为妥当。

  下面分别介绍一下燃料电池和纯电动汽车的相关知识。

  一、关于燃料电池车

  (一)燃料电池的工作原理及原料的制取

  燃料电池的基本原理为利用氢气与氧气的化合反应产生的能量发电。产生的电力可用来维持宇宙飞船的运转(如“阿波罗计划”的飞船),可以供应家庭使用(如日本东京煤气采用的家庭用供电系统)。而如果用来驱动汽车,则成为燃料电池汽车。

  燃料电池从燃料的来源上看,有纯氢气和液化天然气等几种。

  其中液化天然气的主要成份为甲烷(CH4),利用甲烷的氧化反应(不一定通过燃烧过程)产生的能量获取电力。其反应过程中会产生二氧化碳,但不会产生氮化物,相对来讲还是比较“干净”的。但这种方式主要为供家庭使用的固定式装置,所以体积较大。这种方式并不是本主题讨论的重点,所以略去不谈。

  (二)氢气的制取方式

  氢气的获取方式主要有以下几种:

  1.工业生产的副产物

  如化工制碱过程中产生的氢气;

  2.发酵反应中产生的氢气

  如堆肥,淤泥中因发酵反应而产生的氢气

  3.电解水产生的氢气

  用电力来分解水,产生氢气和氧气。也就是燃料电池反应的逆向过程。

  (三)燃料电池车的环保性

  燃料电池车在行驶过程中仅仅排出水,被认为是一种“环保”型的交通工具。实际上真的是这样吗?

  我们在讨论其环保性的时候,不仅要考虑燃料电池车本身,更要着眼于从制氢、氢气的储存、流通到使用这个系统的整个过程。只有通过对整个系统的评价,才能判断其环保性的优劣。

  前面说过,燃料电池车的燃料——氢气的制取,是使用电力。而在制取氢气的过程中,电力消耗非常大。虽然可以通过太阳能、水力、风力等可再生能源发电,但目前主要的还是通过石油、煤炭等化石能源来进行的。也就是说,发电本身就会带来环境污染。

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