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揭开神秘面纱 解析现代ix35氢燃料电池车

导读: 事实上,早于2013年2月26日,作为世界上第一辆量产版氢燃料电池车—ix35FCV就在韩国下线了,比丰田的mirai早了2年。下面,我们就一起来看看这辆带着“世界第一”头衔的氢燃料电池车吧。

   前一段时间,找安倍晋三代言的丰田mirai氢燃料电池车在车界抢尽风头。氢燃料电池虽然已经研究了多年,但投入汽车中实际使用的还是少数,更多的氢燃料电池还会被应用于航天事业上。事实上,早于2013年2月26日,作为世界上第一辆量产版氢燃料电池车—ix35FCV就在韩国下线了,比丰田的mirai早了2年。下面,我们就一起来看看这辆带着“世界第一”头衔的氢燃料电池车吧。

  ●ix35FCV历史

  2013年2月26日,ix35FCV现代汽车韩国蔚山工厂正式下线,成为世界上第一辆量产版氢燃料电池车,有不少朋友以为14年底下线的丰田mirai是世界上第一辆量产的氢燃料电池车,其实ix35FCV才是正宗的首发,看来现代宣传方面还是需要多加努力。据现代官方介绍,ix35搭载了经现代科研团队14年时间、耗资数百亿元自主研发的燃料电池。现代汽车从1998年开始涉足燃料电池汽车,2013年公司建成第一条生产线。

  2014年4月,现代宣布在韩国本土开售氢燃料电池车,售价高达1.5亿韩元,折合人民币85.5万元。但全韩国仅在蔚山拥有一座加氢站。

  2014年6月,现代途胜FCV(老美的途胜就是中国的ix35)开始在美国南加州上市,首批将通过通过租赁的方式使用。

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