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新能源汽车正当时:国产混合动力哪家强?比亚迪领衔“四大金刚”

导读: 随着环保的压力越来越大,PM2,5与雾霾的双重指标迫使很多城市开始试点新能源车鼓励政策。混合动力哪家强?且看我中国品牌极速电四驱四大金刚!

  随着环保的压力越来越大,PM2,5与雾霾的双重指标迫使很多城市开始试点新能源车鼓励政策。一是给与购买时补贴;二是在车牌、限行等政策上给予特殊照顾。上海对所有国产新能源车免拍牌;北京、广州已经限购城市购买新能源车型也依旧需要摇号,但北京的摇号通过率比普通燃油车要容易得多。而西安新能源车型可以免收车船税,武汉更可以免路桥通行费甚至免于尾号限行。

  虽然现在电动汽车的呼声很高,但是,混合动力将成为纯电动汽车的过度产品,流行5-8年时间。一下子进入纯电动汽车社会,还有很多困难和障碍,包括充电桩的建设,续航里程忧虑恐惧,电池的安全等多方面的因素。

  混合动力哪家强?且看我中国品牌极速电四驱四大金刚!它们就是比亚迪旗下的秦、唐、宋、元,全部以朝代命名。之所以如此命名,是因为比亚迪汽车发轫于“赳赳老秦”,以弘扬中国新能源汽车产业为己任。

  秦为先驱,奠定全球地位

  比亚迪秦混合动力车型于2013年底上市,搭载双擎双模,比亚迪秦搭载由1.5T发动机和电动机组成的混合动力系统,这套动力系统的总最大功率为295马力(217kW),最大扭矩为479N·m(注最大总功率非简单的最大功率之和)。其中1.5T发动机154马力(113kW),电动机最大输出150马力(110kW)。传动系统方面,秦配备的是DCT双离合变速箱。根据官方公布的信息,秦0-100km/h加速时间为5.9秒,最高时速可以达到185km/h。

  秦作为比亚迪混合动力的先驱,对比亚迪可谓居功至伟。2014年,秦的销量为14747辆,排名全球新能源汽车第七,混合动力第一;国内新能源车冠军。根据工信部发布的数据,2014年新能源乘用车生产5.45万辆,其中插电式混合动力乘用车生产1.67万辆。比亚迪秦占新能源乘用车27%,占插电式车型的88%。

  比亚迪秦为何畅销?专家分析有多重因素。比亚迪在新能源车领域的技术积累属于领先地位,因为整合了传统动力和电池动力两套系统,插电式混动车的动力技术比纯电动车更复杂。比亚迪在新能源领域潜心研发十余年,已掌握整车和电池、电机、电控以及充电设施等核心技术。

  2014年,秦作为全球首辆参加CRC的插电式混动车,在赛事中充分展示出了其在恶劣路况下的整车品质,尤其是动力系统的可靠性,得到了诸多赛车手和专业人士的称赞。

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