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电动汽车大战:缘何特斯拉高歌猛进 而通用步履艰难?

导读: 在任何领域,一家初创企业反超行业巨头的案例都十分罕见。但最近公布的数据显示,在电动汽车市场上,通用Volt与特斯拉ModelS轿车的销量差距越来越大。这是一个谁都没有预料到的结果。原因何在?

   谁都没有预料到这样一个结果。

  首先上场的是搭载了增程式汽油发动机的雪佛兰Volt汽车。作为它的生产商,行业巨头通用汽车公司几乎具备无限的工程资源。Volt也是通用汽车副董事长鲍伯·卢茨亲自拍板的产品,一系列营销活动和庞大的经销商网络为它提供了强有力的支持。这款售价4万美元的油电混合动力轿车似乎必将获得成功。

  特斯拉汽车随后登场。作为汽车行业的新生力量,它此前几乎没有任何汽车的设计、工艺和制造经验,其电池技术也没有经过验证。(和其他汽车厂商不同,特斯拉使用的是几千块锂铁电池构成的电池组,和笔记本电脑使用的电池没什么不同。)

  特斯拉Roadster还搭载了一些新鲜的功能,还大胆地设定了一个处于豪华品牌上游价位的价格。另外,特斯拉也没有自己的经销商网络。也就是说,这家年轻的公司将凭借自身力量销售售价10万美元的电动汽车。

  你也知道这两款车型的竞争结果。成功希望渺茫的特斯拉越卖越好,生产的汽车被抢购一空。特斯拉还在沙漠里建起了一座大型的电池工厂,另外它正准备推出它的第三款电动车型——一款跨界SUV。行业媒体《汽车新闻》的数据显示,从年初到四月末,特斯拉今年已经售出了6800台ModelS轿车。

  与此同时,雪佛兰Volt似乎正在迈向汽车业历史的垃圾箱(就像通用的EV-1和整个Saturn部门一样)。工艺上“用力过度”和定价过高是它的两块短板,它的“创新技术”也走入了死胡同,到现在仍然没有任何厂家跟风模仿就是证明。通用最近给出了5000每元的降价力度以刺激销量,但Volt从年初至今的销量仍仅有2779台。

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