人机围棋大战于日前落幕，方寸纹枰之间，谷歌智能系统阿尔法狗(AlphaGo)霸气侧漏，以4:1的绝对性优势战胜韩国顶级棋手李世石。围棋，这个原本被视为最难被人工智能超越人类的博弈游戏，此时俨然变成了AI的天下。

　　Alpha Go的胜出让人惊叹人工智能的进化速度，联想到其在汽车驾驶领域的应用，走在最前面的还属谷歌无人驾驶汽车。随着人工智能的发展，无人驾驶汽车是否会完全替代人类驾驶员？更为现实且重要的是，无人驾驶汽车的上路普及，是会随着技术进步攻克难关而成功，还是说无法越过社会法理伦理这道鸿沟而作罢？益普索研究总监叶盛、中融创投基金管理（北京）有限公司董事长曹鹤围绕以上问题展开讨论。

　　问：Alpha Go胜出是否意味着人工智能产生了质变？人工智能在无人驾驶汽车中的发展应用，是否会让无人驾驶取代人类驾驶员？

　　围棋所需的计算量大大超出现有机器所能动用的资源，而谷歌Alpha Go实现了这一突破。此次对弈中，Alpha Go最大的亮点在于用深度学习和再励学习（又称强化学习），并证明了现在的深度学习已经不再是十年前甚至五年前的水平。那么，Alpha Go的胜出是否意味着人工智能产生了质变？未来，随着人工智能的进一步发展，无人驾驶是否会取代人类驾驶员？

　　“这次人机对战受到的关注度极高，但是人工智能还不足以谈及质变。”曹鹤如是表示，“后面陆续还会有其他选手挑战Alpha Go，究竟谁战胜谁，还有待观察。”同时，他坦言，人工智能确实是今后发展的一大方向，包括汽车领域的无人驾驶。“未来一二十年，人工智能在汽车生产、流通和使用领域都将得到快速发展。”

　　此外，曹鹤断言，无人驾驶完全取代司机不可能。围棋比赛中，AlphaGo就是以数据编程的形式，获得了若干围棋大师的已有的经验和思考判断能力，其本质还是一台计算机。而真正的无人驾驶不仅仅是编程那么简单，一旦无人驾驶汽车上路，将面临着诸如道路、天气等多种不可预知且现实存在的因素。

　　叶盛亦指出，人工智能还不至于发生质变，阿尔法狗事件只能说明谷歌人工智能系统的强大程度远超人们所想，同时也让我们意识到中国在人工智能方面还存在着很大的差距。同理，中国在无人驾驶汽车的研发上还有很长一段路要走。“我国现在还只是处于驾驶辅阶段，短期内（20~30年）没办法实现完全无人驾驶。”

　　但是从规划和预期来看，叶盛相信无人驾驶会取代人类驾驶员。“未来，随着硬件的发展，算法的优化，真正的无人驾驶汽车将指日可待。”

　　小结：围棋被誉为人类智慧的最后堡垒，谷歌AlphaGo大胜李世石，令整个社会对人工智能刮目相看，甚至有恐怖之声称未来人工智能将消灭文明、统治人类。细思之下，回归本源，AlphaGo只是一台计算机而已。借用李克强总理一句话：不管输赢如何，这个机器还是人造的。不可否认的是，人工智能的应用正在变得越来越高级，无人驾驶汽车的研发推进就是如此。从车企、供应商和IT巨头投入的热情劲儿可见一斑，无人驾驶汽车确是未来一大趋势，但是生产制造商一味地追求无人驾驶取代司机上路，恐怕还得征求一下司机的意见，缺乏驾驶乐趣的汽车还是我们需要的汽车吗？

　　问：您看好技术进步最终攻克难题，还是法理伦理障碍构成永久性鸿沟，最终限制无人驾驶汽车的普及？

　　今年2月14日，谷歌无人驾驶汽车遭遇了首次车祸，它在更换车道时驶入公交车路线，与行进中与公交巴士发生剐蹭。事故的发生，将首次担责的谷歌无人驾驶汽车推上了舆论的风口浪尖，业界还提出“撞一个人还是撞十个人如何抉择”的伦理难题，给无人车技术再泼一盆冷水。无人驾驶汽车上路普及，不知是会随着技术进步攻克难关而成功，还是说无法越过社会法理伦理这道鸿沟而作罢？