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工信部副部长放发展自动驾驶信号

导读: 4月7日,工信部副部长辛国斌在钓鱼台参加《自动驾驶在中国的发展展望》论坛时透露了对未来自动驾驶的看法。在某种意义上,这也代表了中国自动驾驶未来在华发展的路线方向。

  4月7日,工信部副部长辛国斌在钓鱼台参加《自动驾驶在中国的发展展望》论坛时透露了对未来自动驾驶的看法。在某种意义上,这也代表了中国自动驾驶未来在华发展的路线方向。

  第一,自动驾驶必须把安全放在第一。一方面网联技术让出行更加方便,更加自由,但是也暗含了很大的风险。他前不久在一次调研时就亲眼看到被“黑客”控制的火车能够随意改变路线和运行参数。他承认万物互联是未来的方向,但网联首先是让出行更安全。

  第二,自动驾驶各方要融合协作。这种融合包括了合资合作,收购和联合研发等多种形式。现在,阿里,华为,通用以及日本的几大车企都在通过不同的形式,加速在网联汽车方面的布局。

  第三,要有系统思维。自动驾驶不是简单的技术叠加,不是零部件的简单拼凑,要有系统的思维来考虑和协作。比如它就涉及到智能制造,智能道路,以及分享经济等。

  近年来,工信部也在加强智能网联汽车的顶层设计,标准化体系建设,国际合作等。未来也会推动跨部门,夸领域的协作,加强信息安全保障建设,加快技术、数据服务平台建设,包括以5G技术在内的网联环境建设。同时,也要不断完善相关法律法规的建设。

  辛国斌副部长表示,沃尔沃是自动驾驶的领先者之一,希望未来有一天我们的汽车能像电影里演的那样,自动接送我们上下班,帮我们放音乐,更多理解我们。

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